Sea Hawk był oceniany jako przyjemny w pilotażu i stabilny, a zarazem zwrotny samolot. Dzięki stabilności w locie stanowił dobrą platformę dla uzbrojenia, a także stosunkowo łatwe było lądowanie na lotniskowcu. Szeroko rozstawione podwozie dawało mu też stabilność na pokładzie. Podkreślana była również prostota samolotu pod kątem łatwości obsługi naziemnej. Mimo późnego wejścia do służby jak na prostoskrzydły samolot odrzutowy pierwszej generacji i tego, że pojawiły się już wówczas samoloty o lepszych osiągach, jego kariera bojowa w marynarce brytyjskiej trwała stosunkowo długo – niecałe osiem lat. W Indiach zaś ten typ samolotu przetrwał w służbie ponad 30 lat od początku jego służby, co stanowiło wyjątkowe osiągnięcie jak na tę generację i potwierdzało udaną konstrukcję samolotu.
Eksport thumb|Indyjski Sea Hawk jako eksponat na pokładzie INS „Vikrant”