Strona zewnętrzna ma potrójna warstwę specjalnego lakieru Azzurro Astro, a 20-calowe koła – Liquid Silver.
Silniki Silnik benzynowy V6 o pojemności 2979 cm³ został zaprojektowany przez Maserati, ale budowany jest przez Ferrari.
Ghibli to pierwszy model w historii Maserati dostępny także z silnikiem wysokoprężnym. Zaprojektowany został przez VM Motori i jest produkowany we Włoszech. WersjaSilnik Moc Moment obrotowy Napęd Prędkość maksymalna 0–100 km/h Emisja CO2 Warianty z silnikiem benzynowym:Ghibli HybridR4 2,0 l (1997cm³) Turbo MHEV330 KM (243 kW) przy 5750 obr./min450 N⋅m (332 lb⋅ft) przy 4000 obr./minRWD255 km/h5,7 s192 g/kmGhibli TrofeoV8 3,8 l (3799cm³) Twin Turbo580 KM (426,5 kW) przy 6750 obr./min730 N·m przy 2250–5250 obr./minRWD326 km/h4,3 s279 g/kmGhibli S Q4 V6 3,0 l (2979cm³) Twin Turbo 410 KM (302 kW) przy 5500 obr./min 550 N·m przy 1750–5000 obr./minAWD284 km/h4,8 s246 g/kmGhibli SRWD285 km/h5 s243 g/kmGhibli350 KM (257 kW) przy 5000 obr./min500 N·m przy 1750–4500 obr./minRWD263 km/h5,6 s223 g/km Warianty z silnikiem wysokoprężnym:Ghibli Diesel V6 3,0 l (2,987 cm³) Turbo diesel275 KM (202 kW<) przy 4000