Przelot do drugiego miasta pochłonął dodatkowe ilości paliwa, przez co Sweeney nie był w stanie powrócić na Tinian i musiał lądować na Okinawie; na Tinian dotarł po dwudziestu godzinach.
Trzynastoosobową załogę podczas tego lotu bojowego stanowili: Charles Sweeney, dowódca i pilot Don Albury, pilot Fred Olivi, drugi pilot James Van Pelt, nawigator Kermit Beahan, bombardier John Kuharek, mechanik pokładowy Ray Gallagher, strzelec i drugi mechanik pokładowy Ed Buckley, operator radaru Abe Spitzer, radiooperator Al Dehart, strzelec tylny Philip Barnes, oficer uzbrojenia Fred Ashworth, oficer uzbrojenia Jacob Beser, technik walki radioelektronicznej
Po wojnie Maszynę skreślono ze stanu amerykańskich wojsk lotniczych w 1946 roku. Do 1961 roku przebywała w składowisku w bazie Davis-Monthan, obecnie zaś znajduje się w zbiorach National Museum of the United States Air Force.
Zobacz też Enola Gay
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Amerykańskie samoloty bombowe II wojny światowej Kategoria:Samoloty eksponowane w muzeach Kategoria:Dayton Kategoria:Samoloty (konkretne egzemplarze)