Kolizja ogłoszona przez wachtę na górnym pokładzie, alarm generalny nie działa, wszystkim kazano założyć kamizelki ratunkowe, PGM-4 oddryfował od dziury, wzdłuż lewej burty, dziobem w stronę rufy PGM-7, Kapitan wszedł na pokład PGM-4, rozkazał wszystkim opuścić okręt, 19 ludzi opuściło okręt, zanim statki odpłynęły od siebie, oficer wykonawczy, trzeci oficer i ośmiu ludzi wciąż na pokładzie PGM-7, oficer wykonawczy rozkazuje pozostałym na pokładzie ludziom wyrzucić za burtę całą amunicję z przedniego magazynu, maszynownia zalana na wysokość 30 cali powyżej poziomu pokładu, dyspozytornia zalana na 6 cali powyżej poziomu pokładu, zalanie tylnych kwater załogi, zgłoszone przez PhM1c J.J. Savage'a, oficer wykonawczy wydał pozwolenia na wyrzucenie za burtę amunicji z tylnego magazynu, Kapitan wrócił na pokład w gumowej tratwie razem z BM1c J.E. Reuterem i zaczął rozładowywać tylny magazyn, kiedy magazyny zostały opróżnione, poza przednim magazynem z lewej burty, w celu zrównoważenia przechylenia na prawą burtę, wyrzucono dwie barbety, w tym czasie woda w tylnych kwaterach podniosła się ponad poziom pokładu, podjęto próby wypompowania wody za pomocą pompy benzynowej „handy-billy”, próba nie powiodła się i niedługo później mł.