Gotha T57 – typ silnikowych wagonów tramwajowych, wytwarzanych dawniej w fabryce VEB Waggonbau Gotha na potrzeby eksploatacji w sieciach tramwajowych Niemieckiej Republiki Demokratycznej. Historia Wagony tramwajowe typu T57 (T - Triebwagen (silnikowe), rok produkcji 1957) eksploatowane były w wielu miastach byłego NRD. Wozy wytwarzano w dwóch odmianach: standardowej, dwukierunkowej oraz specjalnej, jednokierunkowej. Przynależnym typowi T57 wagonem doczepnym jest B57. W Dreźnie tramwaje tego typu otrzymały własne oznaczenia: ET57 dla wagonów silnikowych oraz EB57 dla doczep. Niektórym berlińskim wagonom silnikowym nadano oznaczenie TFB7, natomiast doczepne oznaczono jako BF57.
W 1958 r. dostarczono serię dwóch wagonów dla kolei wąskotorowej Klingenthal–Sachsenberg-Georgenthal, oznaczonych jako ET 198 05 oraz 06. Tramwaje te odróżniały się od standardowej odmiany zainstalowanym w miejscu tradycyjnego dzwonka buczkiem sygnalizacyjnym. Oprócz dwóch wagonów silnikowych zakupiono również dwie doczepy. Po zlikwidowaniu tej linii kolejowej w 1964 r. wozy przewieziono do Plauen.