przed naprawą przewodu należy odłączyć przewody od napięcia. Na kolei w celu diagnostyki przewodów trakcyjnych wykorzystuje się głównie pojazdy wieżowe powstałe w wyniku przebudowy innych wagonów.
Tramwajowe i trolejbusowe wagony wieżowe W sieciach tramwajowych i trolejbusowych w celu naprawy i konserwacji przewodów wykorzystuje się samochody z podnośnikiem. Obrotowa platforma dla pracowników może poruszać się z dołu do góry. Platforma może być zamontowana na wysięgniku nożycowym, lub przegubowo – teleskopowym (na końcu ramienia znajduje się tzw. kosz dla pracownika, a część obracająca ramieniem zamontowana jest na platformie samochodu). Te samochody są zazwyczaj wyposażone w schowki na narzędzia i materiały, a także w kabinę przeznaczoną do przewozu pracowników. Konstrukcja samochodowych pojazdów wieżowych jest pod wieloma względami podobna do konstrukcji wozów strażackich. Samochody wykorzystywane do konserwacji tramwajowych przewodów trakcyjnych mogą być wyposażone w elementy, które umożliwiają im poruszanie się po torach (pojazd dwudrogowy).
Galeria
Bibliografia
Kategoria:Maszyny torowe Kategoria:Samochody ciężarowe