kabina ucznia ponadto miała tablicę z przyrządami pokładowymi. Na końcu kadłuba przytwierdzono usterzenie klasyczne o konstrukcji ze spawanych rur stalowych, kryte płótnem. Kadłub z przodu przy silniku był pokryty blachą aluminiową, w dalszej części – sklejką.
Dane techniczne Dane z: Bartel BM-2, 1926, Polskie konstrukcje lotnicze do 1939
Charakterystyki ogólne Załoga: 2 Długość: 7,8 m Wysokość: 3,16 (2,95, 3,08) m Rozpiętość: 11,77 m Powierzchnia skrzydeł: 28,6 m² Masa własna: 695 kg Masa użyteczna: 275 kg Masa całkowita: 970 kg Napęd: 1 × chłodzony cieczą silnik gwiazdowy Salmson 9AC o mocy 120 KM
Osiągi Prędkość maksymalna: 128 km/h Prędkość przelotowa: 100 km/h Prędkość minimalna: 65 km/h Zasięg: 320 (ok. 300) km Pułap: 4000 m Prędkość wznoszenia: 2,9 m/s Obciążenie powierzchni: 33,8 kg/m² Moc/masa: 0,093 kW/kg
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Polskie samoloty wojskowe okresu międzywojennego Kategoria:Polskie samoloty szkolno-treningowe Kategoria:Samoloty wytwórni Samolot Kategoria:Dwupłaty Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym