"Ciągniki gąsienicowe w rolnictwie" (materiały konferencyjne) Łagów 16-18.X.1967 Następnie, w związku z planowaniem rozpoczęcia produkcji w WSW Andrychów silników opartych na licencji firmy Leyland, zdecydowano się wprowadzić do ciągnika G-75R silnik Leyland UE-400. 1972 roku - ZM Gorzów weszły w skład Zrzeszenia Przemysłu Ciągnikowego Ursus 1976 roku - zapadła decyzja o budowie zakładu produkcyjnego układów kierowniczych, osi przednich oraz elementów hydrauliki siłowej na Baczynie w związku z zakupem licencji na ciągnik Massey Fergusonhttp://dlibra.wimbp.gorzow.pl/Content/2307/Gorzowska%20Przemyslowka%2078_01.pdf Projekt fabryki został opracowany przez Przedsiębiorstwo Projektowania i Realizacji Inwestycji Przemysłu Maszyn Rolniczych AGROMET-PROJEKT Poznań a generalny wykonawca Gorzowskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego wkroczyło na plac budowy 30 czerwca 1976 roku. 16 grudnia 1981 r. doszło do pacyfikacji strajku w gorzowskich Zakładach Mechanicznych Ursus 1984 r. - rozpoczęto produkcję podzespołów do ciągnika Ferguson 9 czerwca 2000 r. - sąd ogłosił upadłość Zakładów Mechanicznych Gorzów sp. z o.o. 11 marca 2000 r. - Agencja Rozwoju Przemysłu SA podjęła decyzję o powołaniu nowej spółki pod nazwą Lubuskie Zakłady Mechaniczne sp. z o.o. w Gorzowie Wlkp., która przejęła produkcję po ZMG.