Jacek Jurzak (ur. 16 października 1946 w Bielsku, zm. 23 września 2005 w Rochester) – polski kierowca wyścigowy, pilot rajdowy, konstruktor, szpieg CIA.
Życiorys Urodził się w Bielsku-Białej jako syn Tadeusza.
W latach 1974–1977 był pilotem rajdowym Ewalda Pauliego oraz Wiesława Cygana w RSMP. W 1976 wywalczył wraz z Cyganem tytuł mistrza Polski w klasie Polskiego Fiata 126p.
Również w 1976 zadebiutował w WSMP.
Pracował jako adiunkt w Politechnice Łódzkiej (filia w Bielsku-Białej), a w 1981 zdobył stopień naukowy doktora. Inspirując się projektami samochodów Formuł: 1, 2 i 3, skonstruował pod koniec lat 70. w Bielsku-Białej samochód JJ-01. Jurzak w przedniej części tego pojazdu w miejsce ramy rurowej zastosował monokok, co było novum w krajach bloku wschodniego. Samochód był napędzany silnikiem Łada. Jurzak startował nim do 1984, jednak nie odniósł znaczących sukcesów. Współuczestniczył również w projekcie samochodu EK 85. mały|Most Glienicke (widok w 1987) W latach 1972–1973 był szkolony jako funkcjonariusz polskiego wywiadu. W kwietniu 1980 podjął współpracę z CIA (ps. „Michał”), za co został 10 listopada 1983 aresztowany. W pierwszej instancji w 30 maja 1984 został skazany za szpiegostwo na 15 lat więzienia, natomiast, po apelacji, sąd drugiej instancji skazał go 30 czerwca 1984 na 25 lat pozbawienia wolności.