Paliwo miało znajdować się w zbiornikach umieszczonych w skrzydłach samolotu i mieszczących 1364 l. Podwozie chowane z przednim podparciem: koła podwozia głównego do wnęk w skrzydłach, a przednia goleń do wnęki w kadłubie. Uzbrojenie samolotu miało składać się z dwóch działek Hispano o kalibrze 20 mm z zapasem 200 nabojów na lufę. Działka miały znajdować się w nasadzie skrzydeł z wylotami luf umieszczonymi tuż przy kadłubie. Projekt samolotu nie wyszedł poza deskę kreślarską. Royal Air Force nie była nim zainteresowana, a sam Martin skupił się już w tym okresie na konstruowaniu wiodącego produktu wytwórni Martin-Baker, jakim stały się fotele wyrzucane. Model maszyny został zaprezentowany w 1947 roku na wystawie Society of British Aerospace Companies zorganizowanej w Radlett, z uwagi na swój awangardowy kształt wzbudzając duże zainteresowanie. Spekulowano, iż może być zdolna do przekroczenia bariery dźwiękuLeszek A. Wieliczko, Myśliwce Martin-Baker, „Lotnictwo”, nr 9 (2016), s. 78-87, . Przypisy
Bibliografia Leszek A. Wieliczko, Myśliwce Martin-Baker, „Lotnictwo”, nr 9 (2016), s. 78-87, ISSN 1732-5323.
Kategoria:Samoloty Martin-Baker Kategoria:Brytyjskie samoloty myśliwskie po 1945 Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem odrzutowym