Lot trwał 58 minut, a samolot wzniósł się na wysokość 1700 metrów. Wytwórnia planuje wybudowanie dwóch wersji: wojskowej z chowanym podwoziem i wersji przeznaczonej na rynek cywilny z podwoziem stałymArgentyński IA-100 oblatany, „Lotnictwo”, nr 10-11 (2016), s. 6, Oblot IA-100, „Skrzydlata Polska”, nr 9 (2016), s. 22, .
Konstrukcja IA-100 jest wolnonośnym dolnopłatem ze stałym podwoziem z przednim podparciem. Przewidywana wersja wojskowa ma posiadać chowane podwozie. Silnik tłokowy Lycoming AEIO-360 B1F napędza dwułopatowe śmigło. Maszyna ma konstrukcje kompozytową i przeznaczona jest dla dwóch członków załogi siedzących obok siebie. Kabina typu glass cockpit z trzema dużymi, kolorowymi wyświetlaczami ciekłokrystalicznymi.
Przypisy
Kategoria:Argentyńskie samoloty szkolno-treningowe Kategoria:Samoloty FMA Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym