Okręt Stocznia Początek budowy Wodowanie Ukończenie budowy „Laplace” (Q111) Arsenal de Rochefort 1913 12 sierpnia 1919 1921 „Lagrange” (Q112)Arsenal de Toulon 1913 31 maja 1917 luty 1918 „Regnault” (Q113) 1913 25 czerwca 1924 1924 „Romazzotti” (Q114) 1914 31 marca 1918 wrzesień 1918
Dane taktyczno–techniczne Jednostki typu Lagrange były dużymi, oceanicznymi okrętami podwodnymi. Długość całkowita wynosiła 75,2 metra, szerokość 6,39 metra i zanurzenie 3,62 metra. Wyporność w położeniu nawodnym wynosiła 920 ton, a w zanurzeniu 1318 ton. Okręty napędzane były na powierzchni przez dwa silniki Diesla o łącznej mocy 2600 KM. Napęd podwodny zapewniały dwa silniki elektryczne Belfort o łącznej mocy 1640 KM. Dwuśrubowy układ napędowy pozwalał osiągnąć prędkość 16,5 węzła na powierzchni i 11 węzłów w zanurzeniu. Zasięg wynosił 4300 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym oraz 125 Mm przy prędkości 5 węzłów pod wodą. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 50 metrów.
Okręty wyposażone były w osiem wyrzutni torped kalibru 450 mm (cztery wewnętrzne na dziobie, dwie na rufie i dwie zewnętrzne), z łącznym zapasem 10 torped oraz dwa pokładowe działa kal. 75 mm z zapasem amunicji wynoszącym 440 naboi.