Ty 9785 – przemysłowy parowóz wąskotorowy – tendrzak na tor o rozstawie szyn 1000 mm, o układzie osi C, zbudowany w 1921 roku w niemieckich zakładach Orenstein & Koppel (numer 9785). Używany w Polsce na kolei Cukrowni Gryfice, zachowany do celów muzealnych.
Historia Parowóz został zbudowany we wrześniu 1921 roku w podberlińskiej firmie Orenstein & Koppel i zakupiony przez niemiecką cukrownię Sobbowitz (Sobowidz, ówczesne Wolne Miasto Gdańsk)B. Pokropiński, Parowóz..., s. 30–31.Tomisław Czarnecki: Cukrownia Gryfice Ty 9785 w serwisie Wciąż pod parą... Parowozy w Polsce [dostęp 2016-11-26].. Początkowo był przeznaczony na tor o rozstawie 780 mm i służył do obsługi kolei buraczanej cukrowni. Służył pod numerem fabrycznym 9785 przyjętym jako numer taborowy.
Po II wojnie światowej parowóz znalazł się na tzw. Ziemiach Odzyskanych i został przejęty przez Cukrownię Gryfice. W latach 1947–1949 w warsztatach cukrowni został wyremontowany i przebudowany na tor szerokości 1000 mm. Służył do transportu wewnętrznego cukrowni oraz obsługi punktu zdawczo-odbiorczego z bocznicy cukrowni na sieć PKP.