Linia kolejowa Koszwały – Stegna Gdańska – linia kolejowa, która w latach 1905-1974 łączyła stację Koszwały ze stacją Stegna Gdańska. Pomiędzy stacjami Lewy Brzeg Wisły i Prawy Brzeg Wisły pociągi pokonywały Przekop Wisły za pomocą kolejowego promu Świbno.
Historia Linia została wybudowana przez spółkę Westpreußische Kleinbahnen Aktien-Gesellschaft (WKAG – Zachodniopruska Spółka Małych Kolei) i otwarta 17 sierpnia 1905. Pod zarządem WKAG linia funkcjonowała do 1945 roku, kiedy to wycofujące się wojska niemieckie zatopiły prom Świbno przewożący składy kolejki przez Wisłę, wysadziły most zwodzony przy wjeździe na stację Gdańsk Wąskotorowy i doprowadziły do zalania znacznej części Żuław.
W latach 1945–1948 zniszczony most zwodzony przebudowano na stały, prowadzono prace melioracyjne oraz naprawy zniszczonych torów. Jednocześnie podniesiono z dna i odbudowano prom. Pierwszy pociąg wyruszył na trasę Gdańsk Wąskotorowy – Odrzygość – Koszwały – Lewy Brzeg Wisły – Stegna Gdańska – Sztutowo w lipcu 1948 r. W 1956 roku zrezygnowano z przeprawy promowej z powodu złego stanu kadłuba promu i odtąd linie Gdańskiej Kolei Dojazdowej zostały podzielone na część lewobrzeżną i prawobrzeżną.