„Perseus” został ukończony w 1945 roku, już po zakończeniu II wojny światowej. Odbył podróż do Australii pod koniec tego roku i znalazł się na antypodach w momencie gdy rozpoczęła się akcja wycofywania ludzi, samolotów i innego sprzętu. Po powrocie na Wyspy Brytyjskie na początku 1946 roku „Perseus” został przeniesiony do rezerwy. Okręt wrócił do służby w 1950 roku, by służyć jako jednostka testowa w czasie prób katapult parowych znajdujących się wtedy w fazie rozwoju. Na jego pokładzie przeprowadzono ponad 1600 prób katapulty, zanim została ona zdemontowana w 1952 roku. Okręt został przebudowany na transportowiec samolotów, żołnierzy i sprzętu wojennego. Przesunięty do rezerwy w 1954 rokuHobbs 2007, s. 75, 78–79, 82, 85.. Sprzedany na złom w 1958 roku.
Nazwa Samoloty Uzbrojenie Wyporność Napęd Służba Położenie stępki Wodowanie Wejście do służby LosFriedman, s. 363.HMS „Pioneer” BrakLenton, s. 107–108. 24 działa plot. kal. 40 mm Mark VIII19 × pojedynczych dział przeciwlotniczych Bofors kal. 40 mm 12 000–12 265 długich ton 2 śruby, 2 turbiny parowe, 25 węzłów 2 grudnia 1942 26 marca 19448 lutego 1944sprzedany na złom we wrześniu 1954HMS „Perseus” 1 stycznia 1943 20 maja 1944 ukończony 19 października 1945 sprzedany na złom w maju 1958
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Listy Royal Navy Kategoria:Hasła rozbudowane w ramach Miesiąca Wyróżnionego Artykułu 2019 Kategoria:Listy lotniskowców