Crespi Tulia GT – samochód sportowy, produkowany w niewielkich ilościach przez argentyńskie przedsiębiorstwo Crespi.
Opis auta
Tulio Crespi posiadał wieloletnie doświadczenie w budowaniu samochodów wyścigowych. Po wypadku jednego z kierowców - Nasifa Estéfano, kierującego samochodem IKA-Torino w wyścigu Turismo Carretera,- ze szczątków rozbitego Torino zbudowano bardzo aerodynamiczne coupé typu fastback, które nazwano Petiso. Obniżono zawieszenie, jak i linię dachu, co zaowocowało znaczącą poprawą właściwości jezdnych, które zaowocowały zwycięstwem w 1968 roku. W podobnym czasie Crespi postanowił zaistnieć na rynku samochodów osobowych. Zachęcony efektywnością Petiso, w swoim warsztacie w Chacarita (dzielnica Buenos Aires) rozpoczął budowę osobowego coupé o klinowym kształcie, z nieruchomą tylną szybą. Nowy pojazd został opatrzony nazwą Tulia GT, co w istocie miało być żeńską formą imienia konstruktora. Pomimo znacznie zmienionej linii nadwozia, prototyp przypominał Petiso, głównie za sprawą rozstawu osi. Pod względem technicznym Tulia bardziej przypominała Torino, z którego pochodziła płyta podłogowa, silniki, drzwi oraz szyba przednia. Nadwozia wytwarzano z włókna szklanego, osobliwą cechą były też chowane reflektory. Od drugiego egzemplarza wprowadzono zmiany.