Linia kolejowa nr 622 (potocznie zwana Podłęże – Piekiełko) – budowana linia kolejowa w południowej Polsce, w woj. małopolskim, łącząca rozjazd nr 401 na posterunku odgałęźnym Podłęże ze stacją Tymbark. Za budowę odpowiedzialne jest PKP PLK Centrum Realizacji Inwestycji Region PołudniowyProjektowane linie / odcinki linii zgłoszone do ujęcia w Id-12 (D29) Wykaz linii, plk-sa.pl.. Linia ma stanowić najszybsze połączenie Krakowa z Zakopanem i Nowym Sączem.
Od października 2025 roku trwa budowa linii kolejowej na odcinku Szczyrzyc – Tymbark.
Zakres inwestycji Inwestycja obejmuje budowę nowej linii kolejowej z Węgrzec Wielkich przez Szczyrzyc do Tymbarku i Fornali oraz modernizację linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz. Linia ma umożliwić dojazd z Krakowa do Zakopanego w czasie 90 minut, a do Nowego Sącza w 60 minut.
Rozważano dwa warianty przebiegu nowej linii i cztery warianty modernizacji linii kolejowej nr 104. Wybrano odpowiednio warianty 1A i 4. Podstawowy wariant budowy zakłada wybudowanie 58,5 km torów i 11 tuneli o łącznej długości ok. 11,7 km oraz 8 estakad o łącznej długości ok. 6,4 km, a także 20 mostów i ponad 30 wiaduktów. Nowe linie kolejowe zostały oznaczone jako nr 622 i nr 623.