Grand Prix Barcelony, Grand Prix Brna czy Zandvoort Trophy.
Po podniesieniu limitu pojemności silników do 1,6 litra Dubler stracił zainteresowanie Formułą 3. Wziął następnie udział Brabhamem w kilku wyścigach Formuły 2. Zdobył pole position i prowadził w wyścigu w Bogocie w 1971 roku, zanim nie zepsuł się jego pojazd. W latach 70. Dubler uczestniczył również bez sukcesów w kilku długodystansowych wyścigach. W 1976 roku był zgłoszony do wyścigu 24h Le Mans na samochodzie Cheetah G601, ale nie wystartował w wyścigu.
W sumie uczestniczył w ponad 100 wyścigach, z których wygrał 36, zarówno w Europie, jak i Argentynie.
W 1971 roku Dubler założył zespół Formuły 1, Scuderia Finotto. Z powodu niskiego budżetu wziął on udział jedynie w kilku Grand Prix w 1974 roku, kiedy to Szwajcar wystawił Brabhama BT42. Jego kierowcami byli Gérard Larrousse, Helmuth Koinigg i Carlo Facetti, ale nie osiągali konkurencyjnych rezultatów.
Po zakończeniu kariery wyścigowej Dubler założył firmę Jürg Dubler Automobiles, zajmującą się importem specjalistycznych pojazdów ze Stanów Zjednoczonych. Pracował także dla szwajcarskiej telewizji jako reporter Formuły 1. W 2005 roku zachorował na chorobę Alzheimera. Mimo to do 2011 roku pojawiał się na różnych historycznych pokazach.