Latający prototyp, przed swoim oblotem, przeszedł serię testów związanych z działaniem jednostek napędowych, weryfikacji poddano funkcjonowanie systemu rozruchu silników, współpracy systemów awioniki, układu paliwowego i automatycznej przepustnicy, w jaką wyposażony jest samolot. Oblot ukończonego prototypu odbył się 8 października 2016 roku. Maszyna, za sterami której siedzieli piloci doświadczalni wytwórni Ed Wenninger i Stuart Rogerson, wzbiła się do swojego pierwszego lotu z lotniska w Wichita w Kansas. Lot przebiegł pomyślnie i trwał dwie godziny i dwie minuty. W trakcie lotu sprawdzono funkcjonowanie układu sterowania, hermetyczność kabiny, stateczność maszyny i działanie podwozia. Do czasu ukończenia kolejnego modelu rodziny Citation, wersji Hemisphere, jest to największy samolot w ofercie Cessny, dysponujący również największym zasięgiem. Pomimo dużej konkurencji na rynku samolotów dyspozycyjnych, wytwórnia liczy na sprzedaż swojej maszyny, głównie w oparciu o użytkowników wcześniejszych modeli Citation. Model Longitude jest intensywnie promowany przez producenta. W lutym 2018 roku samolot został zaprezentowany na odbywających się w dniach 6 - 11 lutego w Singapurze pokazach Singapore Airshow.