Przód motocykla osadzona na odwróconym zawieszeniu przednim średnicy 43 mm.
W roku 2003 po przeprowadzeniu badań rynkowych, prototyp przemianowano na Rocket, po przeprowadzeniu badań rynkowych, kontynuując tradycję motocykla BSA Rocket 3/Triumph Trident. Motocykl zaprezentowano 20 sierpnia 2003 w San Antonio w Teksasie natomiast europejska premiera odbyła się na International Motorcycle Show w Mediolanie we Włoszech 16 września 2003. Po rozpoczęciu sprzedaży w Wielkiej Brytanii na wiosnę 2004 motocykl został okrzyknięty Maszyną Roku przez Motor Cycle News na NEC Motorcycle Show. Australijska prezentacja odbyła się w sierpniu 2004 w Sydney gdzie zaliczki wpłaciło 230 klientów jeszcze przed sprowadzeniom motocykla do kraju.
Odbiór mały|Silnik Triumph Rocket III Pomimo szeroko zakrojonych badań rynkowych, Rocket III miał trudności ze znalezieniem swojej niszy. Początkowo zamierzano wejść na amerykański rynek cruiserów gdzie Triumph walczył o uznanie wśród tradycjonalistów jeżdżących na Harley-Davidsonach gdzie dopiero co pojawił się Harley-Davidson V-Rod Thunderbird z 2009 r.