Zbudowany w 1900 roku w Richardson, Duck & Co. w Stockton, płynął z ładunkiem owsa z Montrealu do Salonik. Został storpedowany i zatonął na pozycji . Ostatnim zatopionym przez UB-47 w tym dniu statkiem był grecki parowiec „Spetzai” ( BRT). Zbudowany w 1891 roku w W. Gray & Co., Ltd. w West Hartlepool statek, który płynął z Cypru do Liverpoolu, został zatopiony na pozycji . Nikt z załóg trzech zatopionych statków nie zginął. left|thumb|RMS „Franconia” Największym zatopionym przez UB-47 statkiem był RMS „Franconia”RMS – Royal Mail Ship – statek, który przewozi pocztę na podstawie umowy z Royal Mail.. Zbudowany w 1911 roku jako transatlantyk w Swan, Hunter & Wigham Richardson w Wallsend należał do Cunard Steam-Ship Co. Ltd. z Liverpoolu. W lutym 1915 roku został zaadaptowany przez Royal Navy na transportowiec wojska. 4 października 1916 roku w czasie podróży z Aleksandrii do Marsylii na pozycji został storpedowany i zatonął. Z 324 członków załogi 302 zostało uratowanych przez statek szpitalny HMHS „Dover Castle”HMHS – His/Her Majesty’s Hospital Ship – statek szpitalny.. 11 października na pozycji , 60 mil na zachód od Malty, UB-47 storpedował i zatopił brytyjski statek „Crosshill” ( BRT). W wyniku ataku śmierć poniosło 4 członków załogi.