Tsurumaki zamówił 30 samochodów wyścigowych Sabre FC45 z silnikami Buicka na otwarcie toru w listopadzie 1990 roku. Podczas wyścigów doszło do rywalizacji zaproszonych kierowców serii CART: Stana Foxa, Johnny'ego Rutherforda, Dicka Simona, Gary'ego i Tony'ego Bettenhausena z lokalnymi kierowcami.
Tsurumaki stworzył następnie serię Formula Crane 45, w której występowała niewielka liczba uczestników. Serię rozwiązano w 1992 roku. thumb|240px
W sezonach 1990–1991 logo toru znajdowało się na samochodach zespołu Benetton, startującego w Formule 1. Tomonori Tsurumaki pojawił się podczas Grand Prix Monako 1991, gdzie próbował przekonać Berniego Ecclestone’a, aby zorganizować wyścig Formuły 1 na japońskim obiekcie. 28 października 1991 zorganizowano na tym torze finał Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych. Wyścig wygrali Karl Wendlinger i Michael Schumacher, jeżdżący samochodem Mercedes-Benz C291, obsługiwanym przez ekipę Sauber. Goście będący na tym torze skrytykowali jego lokalizację, gdyż obiekt znajdował się zbyt daleko od najbliższego hotelu, a ponadto jazda autobusem zajmowała kilka godzin, wskutek czego nie mogłyby się odbywać wyścigi Formuły 1.