uruchomiono produkcję: obręczy do kół.

ładowarki Ł-200 stanowiącej modernizację modelu Ł2; w całym 1978 r wytworzono 560 sztuk; prezentacja podczas Międzynarodowych Targów Poznańskich '89

W 1978/1979 r. przeprowadzono testy:

ładowarki kopalnianej LKO z napędem elektrycznym, opracowanej we współpracy z zachodnioniemieckim Saltzgitter; przystosowany do pracy w kopalniach o dużym stężeniu gazu pracował w Zagłębiu Ruhry

W lipcu 1982 r zostaje zwolniony długoletni, główny konstruktor we wrocławskiej Fadromie i twórca zakładowego biura konstrukcyjnego, mgr inż. Zenon Wysłouch (pracował od 1957). Powodem wypowiedzenia była słabo przyłożona uwaga do unifikacji wyrobów i obniżki kosztów produkcji. Pierwsza ładowarka HSW została opracowana w biurze wrocławskiego zakładu.

W 1984 r uruchomiono produkcję, poprzedzoną serią informacyjną w liczbie 10 sztuk:

ładowarki Ł-220; eksport obejmował Węgry, NRD, Czechosłowację i Koreę Północną;