Maszyna ma być zdolna do przewozu dwunastu pasażerów. Przewidywana jest wersja cywilna oraz wojskowa. Wojskowa wersja ma zastąpić używane w tureckich siłach zbrojnych śmigłowce Bell UH-1 Iroquois, Bell 204/205. Oblot pierwszego z prototypów odbył się 6 września 2018 roku na lotnisku pod Ankarą. Prototyp, w odróżnieniu od wersji seryjnej, napędzany był pochodzącymi ze śmigłowca T129 ATAC silnikami CTS800-4ANowy turecki śmigłowiec TAI T625, „Lotnictwo Aviation International”, nr 6 (2017), s. 17, Oblot prototypu śmigłowca TAI T625, „Lotnictwo”, nr 10-11 (2018), s. 8, . Wyposażona już w docelowe jednostki TS1400 maszyna, po raz pierwszy wzbiła się w powietrze 22 kwietnia 2023 roku.
17 marca 2026 roku, maszyna otrzymała krajowy certyfikat typu. Certyfikacja obejmuje jedynie śmigłowiec wyposażony w jednostki LHTEC CTSS800Gökbey otrzymał cywilny certyfikat, „Lotnictwo”, nr 3-4 (2026), s.