Silnik Comprex D występował tylko w Senatorze, jednak nie cieszył się popularnością - powstało 1709 egzemplarzy.
Sprężarki Comprex dostarczała firma Brown, Boveri & Cie, jednostki wykorzystujące klasyczne doładowanie korzystały ze sprężarek Kühnle, Kopp & Kausch (KKK).
Dane techniczne silników wolnossących Kod silnika20D21D23D23D (1983-1986)23YDZastosowano system EGRŚrednica cylindra86,5 mm88 mm92 mmPojemność1998 cm32068 cm32260 cm3Stopień sprężania22 : 123 : 1Moc maksymalna43 kW (58KM) przy 4200 obr./min44 kW (61KM) przy 4400 obr./min48 kW (65KM) przy 4200 obr./min52 kW (71KM) przy 4400 obr./min54 kW (73KM) przy 4200 obr./minMaksymalny moment obrotowy115 Nm przy 2400 obr./min118 Nm przy 2500 obr./min127 Nm przy 2500 obr./min135 Nm przy 2400 obr./min138 Nm przy 2400 obr./minModel pojazdu / lata produkcjiAscona B / 09.1978 - 07.1981Rekord D / 09.1972 - 07.1977Rekord E / 08.1978 - 08.1982Rekord E2 / 09.1983 - 09.1986Omega A / 08.1986 - 03.1994Rekord D / 09.1972 - 07.1977Rekord E / 08.1977 - 08.1978Rekord E2 / 08.1982 - 09.1983Rekord E / 08.1977 - 08.1978