Vario LF plus – typ częściowo niskopodłogowego tramwaju produkowanego od 2010 roku przez czeskie konsorcjum Aliancí TW Team, w skład którego wchodzą przedsiębiorstwa Pragoimex, Krnovské opravny a strojírny oraz VKV Praha. Vario LF plus jest rozwinięciem konstrukcyjnym wagonu Vario LF.
Konstrukcja Vario LF plus to jednokierunkowy, czteroosiowy, silnikowy wagon tramwajowy, wywodzący się z typu Vario LF. Środkowa część niskopodłogowa stanowi w przybliżeniu 36% długości wagonu; podłoga członu środkowego umiejscowiona jest 350 mm nad główką szyny. Dzięki zastosowaniu nowego podwozia typu Komfort plus możliwe było obniżenie poziomu podłogi w skrajnych członach wagonu: podłoga w wyżej wymienionych członach znajduje się na wysokości 650 mm nad główką szyny. Po prawej stronie nadwozia zamontowano troje dwuskrzydłowych, odskokowych drzwi (środkowe prowadzą do członu niskopodłogowego), wewnątrz umieszczono siedzenia w układzie 2+1, przy czym w skrajnych członach tramwaju siedzenia umieszczono bokiem do kierunku jazdy;