Znaczenie Drony Ehang 184 stanowią przełom w dziedzinie powietrznego transportu miejskiego. Do tej pory co prawda istniały latające samochody (pierwszy z nich powstał w 1917), jak choćby Aerocar, czy Terrafugia Transition, albo wyposażony w śmigła PALV, jednak maszyny te aby wzbić się w powietrze potrzebują pasa startowego, a do sterowania nimi niezbędny jest patent pilota. Z tych właśnie względów latające samochody nigdy do tej pory nie zostały włączone do masowego użytku. EHang 184 różni się od wyżej wymienionych pojazdów tym, że nie posiada kół i startuje pionowo, tak więc nie potrzebuje pasa startowego, co z kolei ułatwia ruch wielkomiejski. Po drugie do poruszania się nim nie trzeba posiadać patentu pilota, ponieważ pasażer EHanga nie steruje nim tak jak pilot samolotem, czy helikopterem. Zamiast tego przy pomocy nawigacji dron „sam” dociera do miejsca docelowego, wybranego przez pasażera. Wprowadzenie dronów pasażerskich do komunikacji miejskiej może rozładować ruch lądowy w zakorkowanych metropoliach, choć z drugiej strony aby to się stało potrzeba by dziesiątek tysięcy EHangów, wziąwszy pod uwagę, iż na pokład zabrać mogą najwyżej jedną osobę. Głównie dlatego swoją efektywnością pojazdy te nigdy nie dorównają transportowi lądowemu.