pozostałości po torach kolejowych można dziś jeszcze zobaczyć na Hafenstraße.
Od kwietnia do lipca 1945 r. w wagonach kolejowych stojących na dworcu przy Turmstraße stacjonowali żołnierze amerykańskich sił zbrojnych.
25 marca 1952 r. doszło do tragicznego w skutkach wypadku kolejowego na skrzyżowaniu torów tramwajowych i kolejowych w ciągu Beesener Straße. Tramwaj linii nr 1 (wagon silnikowy nr 124, wagon doczepny nr 224) zderzył się na przejeździe kolejowo-drogowym z lokomotywą nadjeżdżającego składu kolei portowej. Wiele osób zmarło lub odniosło ciężkie obrażenia. W następstwie wypadku przejazd wyposażono w sygnalizację świetlną. Do czasu montażu sygnalizacji konduktor zobowiązany był do wyjścia z tramwaju i upewnienia się czy do przejazdu nie zbliża się żaden pociąg; dopiero po tej procedurze tramwaj mógł przejechać przez skrzyżowanie torów kolejowych i tramwajowych.
Po przemianach politycznych w NRD dnia 8 lipca 1991 r. zamknięto kolej portową i, w późniejszym czasie, przy okazji remontów dróg, zlikwidowano część jej torowisk. Niektóre odcinki linii wkomponowane zostały w nowe ścieżki pieszo-rowerowe. Most kolejowy o konstrukcji stalowej, po którym niegdyś przejeżdżały pociągi na drugi brzeg Soławy, służy obecnie jako most pieszo-rowerowy.
Galeria
Przypisy
Kategoria:Transport w Halle (Saale) Kategoria:Linie kolejowe w Niemczech