W ramach zadania powstało 12 wałów opaskowych i cofkowych o łącznej długości 5,03 km.
Prace budowlane rozpoczęły się w czerwcu 2009 roku a ich zakończenie nastąpiło w czerwcu 2014 roku. 3 lipca 2014 roku nastąpiło oficjalne oddanie do użytku wałów przeciwpowodziowych, Kanału Ulgi i nowego mostu nad Kanałem Ulgi.
Inwestycję o wartości 44,3 mln zł została zrealizowana dzięki Dolnośląskiemu Zarządowi Melioracji i Urządzeń Wodnych we Wrocławiu, a sfinansowano ją ze środków rezerwy celowej budżetu państwa – Program dla Odry 2006 oraz Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej we Wrocławiu.
Przypisy
Betleja