Wykaz stacji: Seul Gwangmyeong Cheonan–Ansan Osong Daejeon Gimcheon–Gumi Dongdaegu Singyeongju Ulsan Pusan
Honam HSR Linia o długości 182 km. Do stacji Osong pociągi poruszają się po linii Gyeongbu HRS (z tą różnicą, że początkową stacją jest Yongsan w Seulu, zamiast głównej Seul). Do ostatnich stacji tj. Naju i Mokpo pociągi kursują po zmodernizowanych zwykłych liniach kolejowych, wydłużenie linii kolei dużych prędkości jest dopiero w fazie planowania. Wykaz stacji: Osong Gongju Iksan Jeongeup Gwangju Songjeong Naju Mokpo
Suseo HSR Linia o długości 61 km. Łączy się ona z linią Gyeongbu HSR przed stacją Cheonan–Ansan, a następnie na trasie do Pusan lub Mokpo stacje są współdzielone z pozostałymi obydwoma liniami. Wykaz stacji: Suseo (w Seulu) Dongtan Jije
Tabor thumb|Pociąg KTX Na liniach kolei dużych prędkości wykorzystywane są następujące modele pociągów: KTX – użytkowany od 2004 roku, bazujący na modelu TGV Réseau, mogący osiągnąć maksymalną prędkość operacyjną 305 km/h, – użytkowany od 2010 roku (class 11), od 2014 roku (class 12 – KTX-Honam), od 2016 roku (class 13 – SRT-Suseo), planowo od końca 2017 roku (class 14 – KTX-Wongang), wyprodukowane przez Hyundai Rotem (część Hyundai Motor Group), mogące osiągać maksymalną prędkość operacyjną 305 km/h.
Przypisy
Kategoria:Transport kolejowy w Korei Południowej Kategoria:Kolej dużych prędkości w Azji