2 Szwadron Regulacji Ruchu – oddział żandarmerii Polskich Sił Zbrojnych.
Historia Szwadronu 26 września 1945 roku kpt. Kazimierz Biliński przybył do 11 Szwadronu Żandarmerii w Porto San Giorgio, przy którym z rozkazu dowódcy Żandarmerii 2 Korpusu miał zorganizować oddział regulacji ruchu. Trzy dni później dowódca 11 Szwadronu Żandarmerii oddał do dyspozycji kapitana Bilińskiego trzech kaprali podchorążych oraz dwóch szeregowych. 30 września kapitan Biliński otrzymał pierwszy sprzęt motorowy: samochód osobowo-terenowy Ford GP, samochód 15 CWT i pięć motocykli marki Norton.
9 października 1945 roku ukazał się etat Dowództwa Szwadronu Regulacji Ruchu (ang. HQ Polish TC Coy), który przewidywał 4 oficerów i 17 szeregowych w dowództwie oraz sześć plutonów po 17 szeregowych. Łącznie Szwadron liczył 4 oficerów i 119 szeregowych.
19 października 1945 roku Dowództwo 2 Korpusu wydało rozkaz w sprawie organizacji 2 Szwadronu Regulacji Ruchu. Szwadron był samodzielną jednostką ewidencyjną i oddziałem gospodarczym, podległym bezpośrednio dowódcy Żandarmerii 2 Korpusu pod względem służbowym i fachowym. Dowódca szwadronu otrzymał uprawnienia dyscyplinarne dowódcy batalionu.