W latach 70. po raz pierwszy przedstawiono warianty wykorzystujące w pierwszym stopniu jednostki napędowe pocisków wojskowych wycofanych z użytku, co zwiększyło możliwości tych rakiet. 4 grudnia 1975 r. po raz pierwszy wystrzelono typ Black Brant 8, wykorzystujący jako pierwszy stopień człon rakietowy Nike. W latach 80. wprowadzono warianty korzystające z pierwszego stopnia pocisków rakietowych typu RIM-2 Terrier: 14 sierpnia 1981 r. po raz pierwszy wystrzelono trzystopniową Black Brant X. 16 marca 1982 r. dwustopniową wersję Black Brant IX. Pierwsze stopnie ostatnich wariantów oparto na silnikach wycofanych ze służby rakiet RIM-8 Talos: 30 września 1988 r. po raz pierwszy wystrzelono czterostopniową Black Brant XII, a 1 lutego 1990 r. trzystopniową Black Brant XI.
Wariant Pierwszy start Ostatni start Liczba stopni Udźwig Silnik 1. stopnia Silnik 2. stopnia Silnik 3. stopnia Silnik 4. stopnia Uwagi Black Brant I 1959 1963 1 68 kg na 225 km 15KS25000 Ciąg 111 kN – – – – Black Brant IIA 1960 1974 1 68 kg na 274 km 15KS25000 Ciąg 89 kN (inne: 111 kN) – – – – Black Brant IIB 1963 1963 1 100 kg na 200 km 23KS20000 Ciąg 89 kN – – – Dłużej pracujący silnik, produkcja zakończona po 4 lotach testowych. Wnioski wykorzystane przy IIA i III.