Wagony nr 1001–1011 – seria tramwajów silnikowych eksploatowanych dawniej w Akwizgranie. Tramwaje te produkowane były w latach 1956–1957 przez miejscowe zakłady Talbot dla przewoźnika ASEAG. Były to ostatnie fabrycznie nowe wagony zakupione dla akwizgrańskiej sieci tramwajowej; kursowały one aż do likwidacji sieci w 1974 r.
Historia Sieć tramwajowa zarządzana przez ASEAG była na początku lat 50. XX wieku jedną z największych w RFN. Sieć składała się w większości z jednotorowych linii podmiejskich, na których tramwaje kursowały z częstotliwością półgodzinną lub godzinną. Tylko w granicach Akwizgranu istniały linie dwutorowe z wyższą częstotliwością kursowania. Od 1955 r. Akwizgran prowadził politykę mającą na celu podporządkowanie ruchu w mieście transportowi indywidualnemu. Rozległą sieć tramwajową planowano zredukować do trzech linii. Ponieważ przedsiębiorstwo ASEAG, poza budową kilku nowych tramwajów wykorzystujących stare nadwozia i wózki, nie zamawiało żadnych fabrycznie nowych wagonów po 1929 r., konieczna stała się modernizacja taboru mimo zapowiedzianej likwidacji sieci. Przede wszystkim sprawą pilną stało się wycofanie z ruchu starych wagonów o nadwoziu drewnianym i pozbawionych hamulców magnetycznych, gdyż nowe regulacje prawne z 1960 r.