Shaanxi KJ-500 – chiński samolot wczesnego ostrzegania i kontroli przestrzeni powietrznej. Płatowiec bazuje na konstrukcji chińskiego samolotu transportowego Shaanxi Y-9.
Historia thumb|left|Shaanxi KJ-500 w locie Wadą anten radiolokatora JY-06, tworzącego system Shaanxi KJ-200, była martwa strefa niewidzialna dla radaru w przedniej i tylnej półsferze samolotu. Pozostając przy nośniku, jakim jest krajowej produkcji samolot Y-8 lub jego nowsza wersja Y-9, 38. Instytut Naukowo Badawczy rozpoczął prace nad nowym radarem z anteną typu AESA (radar z aktywnym skanowaniem fazowym), z trzema nieruchomymi, ścianowymi antenami, wpisanymi w dysk, każda z anten odpowiada za obserwacje wycinka 120° obszaru, razem pokrywającymi 360° przestrzeni wokół samolotu. System radiolokacyjny oznaczony prawdopodobnie jako JY-11, opracowano w latach 2008 - 2011. Analogiczny układ zastosowano w samolocie Xi’an KJ-2000. Tam jednak dysponowano znacznie większym nośnikiem. Na kadłubie płatowca Y-9, będącego zmodernizowaną wersją maszyny Y-8F-600, zamontowano nieruchomą talerzową antenę, trzy ścianowe anteny wpisane w okrąg dysku. Maszyna otrzymała nowe oznaczenie Y-9W (lub Y-9GX-10). Zmodyfikowano płatowiec montując na końcach stateczników poziomych dodatkowe, pionowe powierzchnię zwiększające stateczność podłużną samolotu.