W 2013 roku z systemu CAIFS II został wyodrębniony ZSOG CAIFS II (Zintegrowany System Obsługi Granicy CAIFS II), którego głównym założeniem jest wspomaganie kontroli na granicy zewnętrznej Unii Europejskiej, a także zapobieganie nadużyciom, przestępstwom i wykroczeniom skarbowym.
Polska podpisała 11 listopada 2017 w Brukseli czterostronne porozumienie w sprawie przystąpienia do Systemu Rozpoznawania Numerów Rejestracyjnych Pojazdów . Polski Krajowy Punkt Kontaktowy został zlokalizowany w Budzisku przy granicy z Litwą. W ramach systemu polska Służba Celna przekazuje dane z kamer działających na drogowych przejściach granicznych z systemu ZSOG CAIFS II oraz z kamer zlokalizowanych w Budzisku na granicy z Litwą.
Podobne systemy tego rodzaju były i są stosowane od dawna przez wiele państw w celu automatycznego dowodu przy zbieraniu opłat za przejazd i kontroli ruchu, jak np. prędkość i odległość pomiaru lub przestrzeganie zakazu przejazdu na czerwonym świetle. W Polsce w kamery z taką funkcją była wcześniej wyposażona m.in. Inspekcja Transportu Drogowego, gromadząca dane poprzez system CANARD.
Zobacz też odcinkowy pomiar prędkości
viaTOLL
Przypisy
Kategoria:Optyczne rozpoznawanie znaków Kategoria:Uwierzytelnienie Kategoria:Tablice rejestracyjne