thumb|120px|Schemat masztu wraz z olinowaniem stałym na żaglowcu:1. Kolumna masztu 2. Stenga 3. Bramstenga 4. Wanty z wyblinkami 5. Stenwanty 6. Bramstenwanty
Wanta (z , a to z ) – lina olinowania stałego stabilizująca maszt w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzny symetrii jednostki pływającej. Wanty występują symetrycznie parami na obu burtach, a na większych jachtach i żaglowcach jest ich zwykle kilka par. Zazwyczaj wykonane są z lin. Na większych jednostkach mogą być zastąpione prętami. Końce want są zaplatane, zawalcowywane lub zakończone w specjalnych końcówkach, by umożliwić ich przytwierdzenie do okuć masztu i podwięzi. Rozmiar, liczba oraz układ want zależy od wielkości masztu i przeznaczenia jednostki pływającej.
Rodzaje Nazewnictwo want pochodzi od części masztu, do którego są przymocowane; i tak wyróżnia się: wanty kolumnowe, stenwanty, bramstenwanty, topwanty, wanty krzyżowe.
Wanta kolumnowa Usztywnia kolumnę masztu i mocowana jest do niej w miejscu występowania salingu, skąd biegnie w kierunku pokładu. W przypadku masztu wielosegmentowego zazwyczaj występuje parami na burtę.
Stenwanta Usztywnia stengę. Mocowana jest do masztu przy stensalingu. Rozparta salingiem biegnie do podwięzi w pokładzie.