sprzedany.
Doświadczenia zebrane przy konstrukcji SZD-37 wykorzystano przy budowie innych szybowców z rodziny Jantar: SZD-38 Jantar 1 SZD-41 Jantar Standard SZD-42 Jantar 2 SZD-48 Jantar Standard 2/3 SZD-49 Jantar Standard K
Konstrukcja (wersji 17,5 m) Jednomiejscowy, wysokowyczynowy szybowiec klasy otwartej w układzie średniopłataSZD-37x "Jantar", 1972 ("Jantar 17", "Jantar 19") dostęp 2018-05-22.
Kadłub laminatowy z duralową belką ogonową. W części centralnej wlaminowana jest stalowa kratownica stanowiąca węzeł mocujący podwozie główne i łącząca skrzydła z kadłubem. Kabina wyposażona w kolumnową tablicę przyrządów z metalową osłoną. Miska siedzeniowa pilota wyjmowana dla ułatwienia obsługi, fotel pilota i pedały regulowane. Osłona kabiny dwuczęściowa, ze stałym wiatrochronem i odejmowaną limuzyną. Zaczep do lotów holowanych i startu za wyciągarką, możliwość zabudowy aparatury tlenowej. Radiostacja zabudowana w bagażniku tylnym, z anteną wlaminowaną w statecznik pionowy. Podwozie jednotorowe, koło główne nieamortyzowane, chowane w locie, wyposażone w hamulec tarczowy sprzężony z hamulcami aerodynamicznymi.