200px|thumb|Philippe Thys, vencedor del Tour de Francia de 1913 El 11ᵘ Tour de FranciaWeb oficial del Tour de Francia apostar ente'l 29 de xunu y el 27 de xunetu de 1913 con un percorríu de 5388 km. estremáu en 15 etapes.
La carrera foi ganada pol belga Philippe Thys, que completó la carrera a una velocidá media de 26,715 km / h.
Thys basó la victoria na sesta etapa, con final en Bagnères-de-Luchon, nel que Eugène Christophe rompió'l cuadru de la bicicleta y perdió delles hores en tener que reparala él mesmu. Na última etapa Thys pesar de tener problemes mecánicos, pudo solucionar el problema con ayuda, lo que-y supunxo una penalización de 10 minutos, que nun afectalo na clasificación final.
Mientres la carrera l'equipu Peugeot amosó una gran superioridá, inclusive teniendo en cuenta que'l restu d'equipos xunir pa intentar batelos. A la fin, trés corredores del equipu algamen les trés primeres posiciones nel podiu.
Ente 1905 y 1912 la clasificación xeneral calcular por puntos, pero en 1913 volvió calculase como na edición de 1903, cuando foi calculada a partir de la suma de los tiempos de les distintes etapes. A partir d'esta edición nun se modificó la forma de calcular la xeneral.
Cambeos al respective de la edición anterior En 1905 la organización del Tour decidiera camudar el sistema de clasificación, pasando d'una clasificación por tiempu a una clasificación por puntos, p'asina intentar amenorgar el fraude que se produxera ente los cuatro primeros clasificaos de la edición de 1904 y qu'obligó a descalificalos. Nel Tour de 1912 esti sistema de clasificación xugara en contra de les aspiraciones d'Eugène Christophe, que lideraría la carrera hasta la última etapa, cuando dexó la escapada d'un grupu nel qu'había'l líder pa nun tener nenguna posibilidá de recuperar los puntos que tenía en contra. A resultes d'ello, la organización decidió modificar el sistema de clasificación, pasando a tener en cuenta los tiempos llograos per cada ciclista al rematar les distintes etapes, siendo'l vencedor el ciclista que menos tiempu realizaba al terminar la carrera.
Per primer vegada na historia del Tour el percorríu de la carrera facer nel sentíu contrariu a les manes del reló, pasando primeru pelos Pirineos y darréu pelos Alpes.
Per segunda vegada'l Tour saldría del estáu francés, una y bones la oncena etapa terminaría en Xinebra (Suiza). N'años anteriores la carrera llegara hasta Metz, territoriu reclamáu por Francia, pero naquellos años baxu dominiu alemán.
Participantes Na edición del Tour de 1913 fueron 140 los ciclistes que tomaron la salida. D'estos, 51 taben integraos en 9 equipos, con tolos favoritos a la victoria final. Los otros 89 ciclistes formaben parte de la categoría isolés. Hasta seis vencedores del Tour de Francia tomen la salida en París: Louis Trousselier, Lucien Petit-Breton, François Faber, Octave Lapize, Gustave Garrigou y Odile Defraye.
Nesta edición toma parte'l primer ciclista africanu, el tunecín Ali Neffati. Neffati fuera afayáu pol organizador del Tour Henri Desgrange, y darréu foi chofer del diariu L'Auto, el diariu qu'entamaba'l Tour de Francia.
Desenvolvimientu de la carrera Nes primeres etapes nun hubo enforma movimientu ente los principales favoritos de la clasificación xeneral, una y bones la mayoría preferíen aforrar fuercies de cara a los Pirineos. La primer etapa foi ganada pol italianu Giovanni Micheletto al sprint, siendo ésti'l primera líder de la carrera. Micheletto nun formó parte del grupu de cabeza na segunda etapa por culpa d'una pinchada nos últimos quilómetros, lo que supunxo un cambéu de líder y qu'hasta cuatro ciclistes, qu'habíen llegáu xuntos nos dos etapes apostaes, compartieren el lideralgu.
Mientres la tercer etapa destaquen los abandonos de Charles Crupelandt, Maurice Brocco, Giovanni Micheletto, primer líder d'esta edición, y sobre manera Octave Lapize, vencedor de la edición de 1910, que consideraba que taba ganando pocu dineru. L'abandonu de Lapize portó la retirada de los sos compañeros d'equipu na cuarta etapa, la más llarga de la edición con 470 km, ente Brest y La Rochelle, la que s'apostó con bicicletes de piñón fixu, lo qu'entá la endurecer más.
Tratando d'evitar les llegaes masives la organización decidió que na quinta etapa los ciclistes entamaos n'equipos tomaríen la salida 15 minutos primero que los que corríen como isolés. Esto espoleó a los isolés y finalmente trés d'estos ciclistes ocuparon les primeres places de la etapa, siendo'l vencedor Henri van Lerberghe. 250px|thumb|left|Eugène Christophe reparando la so bicicleta nel Tour de 1913.
La etapa clave d'esta edición foi la sesta, con final en Bagnères-de-Luchon, y el pasu polos difíciles puertos del Col d'Aubisque, el Tourmalet, l'Aspin y el Peyresourde. Al empezar la etapa Odile Defraye lideraba la carrera con cinco minutos sobre Christophe. Defraye llueu pierde contautu col restu de favoritos, ente los qu'hai Christophe, que pasa en primer posición pol Col d'Aubisque. Con él caltiénense Thys, Buysse, Garrigou, Engel, Spiessens y Rossius. Na ascensión al Tourmalet, Thys y Christophe tomen la iniciativa, dexando tras el restu de corredores. Simultáneamente el líder de la carrera, Odile Defraye, abandona por una avería mecánica y tener engafáu'l ximielgu de la pierna derecha. Esto dexaba'l lideralgu en manes de Cristophe, que coronó tres Thys el Tourmalet, pero nel descensu rompió la forqueta de la bicicleta. Les normes del momentu torgaben camudar de bicicleta y obligaben a los ciclistes a faer ellos mesmos los arreglos. Christophe tuvo que baxar andando 14 km hasta Sainte-Marie-de-Riolen, onde un ferreru venció-y la forxa por que reparara la bicicleta, siempres so la sollerte mirada d'un comisariu de la carrera. Nesti arreglu perdió tres hores y cincuenta minutos y toles opciones a victoria final. Thys ganó la etapa con casi 18 minutos sobre Buysse y media hora sobre Garrigou, pasando a ser el nuevu líder de la carrera. El lideralgu pero foi efímeru, yá que na séptima etapa, con final en Perpiñán, el pasu polos pescuezos de Portet de Aspet, Port y del Col de Puymorens y apostada so unes condiciones meteorolóxiques bien adverses Buysse ganó la etapa y consiguió el lideralgu.
Buysse perdió'l lideralgu na novena etapa, cuando una cayida provocó-y la frayatu del manillar que-y obligó a faer a cuerpu 16 km hasta Cannes, onde pudo iguar. Esto supúnxo-y perder cerca de tres hores y media y toa posibilidá de victoria na xeneral. La etapa foi ganada por Firmin Lambot, que llegó en solitario a Niza, mientres el lideralgu volvió a manes de Thys. A partir d'esti puntu la carrera centrar nel duelu ente Thys y Petit-Breton. Na décima etapa, col pasu pol Col d'Allos, dambos fueron escapaos mientres bona parte de la etapa, pero finalmente fueron superaos por François Faber y Garrigou, mientres na oncena, col pasu pol Galibier, Buysse foi'l vencedor, siguíu a pocos minutos pa Thys y Petit-Breton. Buysse tamién ganó la docena etapa, mientres Faber foi'l vencedor de la decimotercer. En dambes etapes Petit-Breton consiguió amenorgar les diferencies al respective de Thys, pasando a ser el segundu de la xeneral.
Na decimocuarta etapa Petit-Breton sufrió una cayida que-y obligó a abandonar, mientres Thys vio como se-y rompía la forqueta de la bicicleta y tenía que faer 3 km a cuerpu hasta Lille, onde foi ayudáu a iguar. Esto supúnxo-y una penalización de 10 minutos y que caltuviera'l lideralgu por namái 8 '37 "respectu Gustave Garrigou. Na última etapa, ganada nuevamente por Buysse, nun se producieron cambeos significativos y Thys consiguió la victoria final .
Si la clasificación fixérase por puntos, como nes ediciones precedentes, el vencedor final sería Garrigou con 45 puntos, siguíu por Buysse con 48 y Thys con 57.
El Tour empieza a coyer fervor popular. 200.000 parisinos averar a ver la última etapa, ente que 20.000 rexuntar nel Parque de los Príncipes, formando una auténtica guardia d'honor a los corredores, dende Poissy hasta l'accesu al parque.Coll., Tour de France, 100 ans, París, L'Équipe, 2003, tome 1, p.92-102
Etapes EtapaFechaPercorríukmVencedor de la etapaLíder de la clasificación xeneral1ª 29 de xunu París - Le Havre 388 20px| Giovanni Micheletto 20px| Giovanni Micheletto2ª 1 de xunetu Le Havre - Cherburgo 364 20px Jules Masselis 20px Jules Masselis3ª 3 de xunetu Cherburgo - Brest 405 20px|Bandera de Francia Henri Pélissier 20px Odile Defraye4ª 5 de xunetu Brest - La Rochelle 470 20px Marcel Buysse 20px Odile Defraye5ª 7 de xunetu La Rochelle - Bayonne 379 20px Henri van Lerberghe 20px Odile Defraye6ª 9 de xunetu Bayonne - Luchon 16px|Etapa de monte 326 20px Philippe Thijs 20px Philippe Thijs7ª 11 de xunetu Luchon - Perpiñán 16px|Etapa de monte 324 20px Marcel Buysse 20px Marcel Buysse8ª 13 de xunetu Perpiñán - Aix-en-Provence 325 20px|Bandera de Francia Gustave Garrigou 20px Marcel Buysse9ª 15 de xunetu Aix-en-Provence - Niza 16px|Etapa de monte 356 20px Firmin Lambot 20px Philippe Thijs10ª 17 de xunetu Niza - Grenoble 16px|Etapa de monte 333 20px|Bandera de Luxemburgu François Faber 20px Philippe Thijs11ª 19 de xunetu Grenoble - Xinebra 16px|Etapa de monte 325 Marcel Buysse Philippe Thijs12ª 21 de xunetu Xinebra - Belfort 16px|Etapa de monte 335 20px Marcel Buysse 20px Philippe Thijs13ª 23 de xunetu Belfort - Longwy 325 20px|Bandera de Luxemburgu François Faber 20px Philippe Thijs14ª 25 de xunetu Longwy - Dunkerque 393 20px Marcel Buysse 20px Philippe Thijs15ª 27 de xunetu Dunkerque - París 340 20px Marcel Buysse 20px Philippe Thijs
Clasificación xeneral Los tiempos llograos per cada ciclista nes distintes etapes sumir pa completar la clasificación xeneral. El ciclista col menor tiempu acumuláu dempués de la última etapa yera'l ganador. De los 140 ciclistes que tomaron la salida namái la acabaron 25.
Pos.CorredoresEquipu !Puntos20px Philippe Thys Peugeot 197h 54' 00"2 Gustave Garrigou Peugeot + 8' 37"3 Marcel Buysse Peugeot + 3h 30' 55"4 Firmin Lambot Griffon + 4h 12' 45"5 François Faber Peugeot + 6h 26' 04"6 Alfons Spiessens J.B. Louvet + 7h 57' 52"7 Eugène Christophe Peugeot + 14h 06' 35"8 20px Camillo Bertarelli — + 16h 21' 38"9 Joseph Vandaele J.B. Louvet +1 6h 39' 53"10 Emile Engel Peugeot + 16h 52' 34" Classificació final (11–25) Pos. Ciclista Equipu Puntos 11 J.B. Louvet + 18h 11' 13" 12 Jules Deloffre — + 18h 31' 31" 13 20px Clemente Canepari J.B. Louvet + 19h 11' 13" 14 Paul Deman Automoto + 19h 27' 02" 15 Vincent Dhulst — + 20h 10' 12" 16 Louis Petitjean — + 22h 00' 27" 17 Paul Hostein Peugeot + 25h 41' 06" 18 Maurice Leliaert — + 26h 18' 25" 19 Jean Alavoine Peugeot + 27h 43' 47" 20 20px Giuseppe Contesini — + 30h 37' 34" 21 Louis Coolsaet — + 31h 46' 50" 22 Achille De Smet — + 54h 44' 07" 23 Charles Dumont — + 64h 33' 55" 24 20px Celidonio Morini — + 76h 31' 47" 25 Henri Alavoine — + 76h 55' 52"
Otres clasificaciones Camillo Bertarelli, clasificáu n'octava posición, ganó la categoría de los "isolés". La clasificación de los "isolés" calcular al igual que la clasificación xeneral, pero namái coles resultaos d'etapa llograos polos ciclistes que corríen nesta categoría.
El diariu organizador de la carrera, L'Auto llamó a Philippe Thys el meilleur grimpeur , el meyor escalador. Esti títulu non oficial ye'l predecesor de la clasificación del monte.
Enllaces esternos La mémoire du cyclisme / Tour 1913
Referencies
1913 Categoría:Francia en 1913 Categoría:Ciclismu en 1913 Categoría:Ciclismu en 1913