1998 Голяма награда на Япония е 14-о за Голямата награда на Япония и шестнадесети последен кръг от сезон 1998 във Формула 1, провежда се на 1 ноември 1998 година на пистата Судзука в Судзука, Япония.

С тази се победа Мика Хакинен стана световеш шампион, след като неговия съперник Михаел Шумахер отпадна поради проблем с гумата. Това състезание маркира и последно за Гудиър, Тирел(който от следващата година ще се казва БАР), Рикардо Росет, Шинджи Накано и Естебан Туеро.

Репортаж С пет седмици между ГП на Люксембург и ГП на Япония, Макларън и Ферари прекараха повечето време тествайки болидите си и играейки психологически игри за подготовката за решителното състезание. По време на квалификацията Михаел Шумахер успя да подобри времето на Мика Хакинен с почти десета от секундата. Това е невероятно постижение за германеца, тъй като съотборника му Еди Ървайн е на две секунди от времето на Шумахер. Еди не успя да обясни как това се случило след като нямал никакви проблеми по неговия болид. От ФИА потвърдиха че колата на Шумахер е легална така че никакви санкции от страна на Михаел. Дейвид Култард остана на трета позиция на секунда по-бавен от Хакинен. Зад двата най-добри отбора, пилотите на Уилямс, Хайнц-Харалд Френтцен и Жак Вилньов са на 5-а и 6-а позиция, пилотите на Джордан, Деймън Хил и Ралф Шумахер 7-и и 8-и и пилотите на Бенетон, Александер Вурц и Джанкарло Фисикела 9-и и 10-и.

Първият старт е прекратен поради болида на Прост пилотиран от Ярно Трули, чиито двигател изгасна докато всички изчакаха светлините на изгаснат. На втория опит за старт Шумахер също изгаснал двигателя си и трябваше да стартира на края на колоната. Този път Хакинен е вече на „първа“ позиция, като между него и Шумахер са още 20 коли. При третия опит за старт Хакинен стартира чудесно пред Ървайн, Френтцен и бавно стартиралия Култард. Шумахер успя да се добере до 12-а позиция в ранния етап на състезанието и продължи със своето представяне, изпреварвайки своя брат Ралф Шумахер(чието състезание завърши с повреда в двигателя), преди да бъде заклещен от битката за седмата позиция между Вилньов и Хил. При това положение той загуби около половин минута, като с това и донякъде шансовете за победа и за световната титла. Скоро пилотите от челото започнаха да спират в бокса, като това е добра новина за Шумахер след като направи бързи обиколки междувременно. Той излезе за момент на трета позиция. На 28-а обиколка Ървайн също спря в бокса но за втори път като той е на 3 стопа. За момент всичко изглеждаше че Шумахер все пак запазва интригата за титлата, преди задна дясна гума на Шумахер да се спука поради инцидента между Тирел-а на Тораносуке Такаги и Минарди-то на Естебан Туеро. Хакинен вече усеща че титлата е негова след отпадането на съперника за титлата. Финландеца спря още един път като запази преднината си пред Ървайн и третия Култард. Хакинен без никакви проблеми спечели това състезание като с това и първата световна титла ставайки втория финландец след Кеке Розберг(през 1982) да печели титлата при пилотите. Ървайн и Култард допълниха подиума, а Деймън Хил направи решително изпреварване срещу Френтцен на последния завой точно преди финала за 4-та позиция. Жак Вилньов остана 6-и с Жан Алези и Фисикела 7-и и 8-и. Спорех Шумахер причината за отпадането не е отломки от болидите на Такаги и Туеро, а всъщност гумата изведнъж експлодира.

Класиране Поз No Пилот Конструктор Оби. Време/Отпадане Място Точки 1 8 Мика Хакинен Макларън-Мерцедес 51 1:27:22.535 2 10 2 4 Еди Ървайн Ферари 51 +6.491 4 6 3 7 Дейвид Култард Макларън-Мерцедес 51 +27.662 3 4 4 9 Деймън Хил Джордан-Муген-Хонда 51 +1:13.491 8 3 5 2 Хайнц-Харалд Френцен Уилямс-Мекахром 51 +1:13.857 5 2 6 1 Жак Вилньов Уилямс-Мекахром 51 +1:15.867 6 1 7 14 Жан Алези Заубер-Петронас 51 +1:36.053 12 8 5 Джанкарло Фисикела Бенетон-Плейлайф 51 +1:41.302 10 9 6 Александър Вурц Бенетон-Плейлайф 50 +1 Об. 9 10 15 Джони Хърбърт Заубер-Петронас 50 +1 Об. 11 11 11 Оливие Панис Прост-Пежо 50 +1 Об. 13 12 12 Ярно Трули Прост-Пежо 48 Двигател 14 Отп 22 Шинджи Накано Минарди-Форд 40 Газ 20 Отп 3 Михаел Шумахер Ферари 31 Гума 1 Отп 21 Тораносуке Такаги Тирел-Форд 28 Сблъсък 17 Отп 23 Естебан Туеро Минарди-Форд 28 Сблъсък 21 Отп 18 Рубенс Барикело Стюарт-Форд 25 Хидравлика 16 Отп 19 Йос Верстапен Стюарт-Форд 21 Ск. кутия 19 Отп 17 Мика Сало Ероуз 14 Хидравлика 15 Отп 10 Ралф Шумахер Джордан-Муген-Хонда 13 Двигател 7 Отп 16 Педро Диниз Ероуз 2 Завъртане 18 НКв 20 Рикардо Росет Тирел-Форд

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Мика Хакинен 100 2 Михаел Шумахер 86 3 Дейвид Култард 56 4 Еди Ървайн 47 5 Жак Вилньов 21 6 Деймън Хил 20 7 Хайнц-Харалд Френцен 17 8 Александер Вурц 17 9 Джанкарло Фисикела 16 10 Ралф Шумахер 14

Генерално класиране при конструкторите Поз Конструктор Точки 1 Макларън-Мерцедес 156 2 Ферари 133 3 Уилямс-Мекахром 38 4 Джордан-Муген-Хонда 34 5 Бенетон-Плейлайф 33 6 Заубер-Петронас 10 7 Ероуз 6 8 Стюарт-Форд 5 9 Прост-Пежо 1

Източници

Предходно състезание:1998 ЛюкесмбургФИА Формула 1 СветовенШампионат, Сезон 1998Следващо състезание:1999 Австралия Предходно състезание: 1997Голяма награда на ЯпонияСледващо състезание: 1999

Категория:Голяма награда на Япония Категория:1998 година в Азия