1984 Голяма награда на Канада е 17-о за Голямата награда на Канада и седми кръг от сезон 1984 във Формула 1, провежда се на 17 юни 1984 година на пистата Жил Вилньов, Монреал в Канада.

Репортаж Спорът относно спирането на ГП на Монако след само навършени 31 обиколки, преди две седмици се разнесе из падока по време на уикенда в Монреал. От ФИЗА обявиха че няма да настъпят промени относно резултатите от това състезание.

Поради факта че ГП на Канада и 24-те часа на Льо Ман се провеждат в една и съща седмица, Джонатан Палмър е освободен само за това състезание от екипа на РАМ. На негово място трябваше да бъде тест-пилота на Рено Филип Стрейф, но французина отказа след като и той също трябваше да кара в Льо Ман. В крайна сметка, Майк Такуел е назначен на мястото на Палмър за състезанието в Монреал. Спирит също трябваха да сменят техния пилот Мауро Балди, с 29-годишния холандец Хуб Ротенгатер, правейки своя дебют във Формула 1.

За трети път този сезон, Нелсън Пикет класира своя Брабам на пол-позиция. До него на първа редица се нареди Ален Прост с Макларън-ТАГ, въпреки повредата по двигателя в събота. След тях са Елио де Анджелис с Лотус-Рено, Дерек Уорик със заводския отбор на Рено, Ферари-тата на Рене Арну и Микеле Алборето, Найджъл Менсъл, Ники Лауда, Аертон Сена с Толеман и Андреа де Чезарис с Лижие. Патрик Тамбей направи само три бавни обиколки по време на квалификациите след като, контузията получена в предишното състезание все още не е отшумяла, от което Рено решиха да участват само с Уорик.

Всички очакваха това състезание да е отново доминирано от пилотите на Макларън. Прост поведе след старта, но след само половин обиколка, Пикет излезе начело. След тях са Ферари-тата на Алборето и Арну, които изпревариха де Анджелис, Уорик, Менсъл, Лауда, Сена и де Чезарис. Лауда изпревари Менсъл след втората обиколка, след което в 14-а обиколка се намираше трети. Пилотите на Ферари отново изпитваха проблеми, първо Алборето отпадна с повреда по двигателя, а Арну загуби няколко позиции след като меките гуми на италианеца започнаха да се деградират. Двигателят на Прост не вървеше на високи обороти в някои части от трасето, което е и причината той да не се доближи до Пикет. С новите гуми Рене Арну си върна загубените позиции и се върна на четвърто място. Кеке Розберг който тръгна от 15-а позиция, изпревари Сена за седма позиция в 19-а обиколка.

С преполовяването на половината дистанция и двата Уилямс-а напуснаха състезанието. Първо Жак Лафит отпадна с повреда по турбото, след което Розберг също преполови участието си с проблем в горивната система. Майк Такуел в своето единствено участие за РАМ, завърши само 29 обиколки преди да получи повреда по турбото. Рикардо Патрезе водеше битка с Тирел-ът на Мартин Брандъл за 13-а позиция преди италианеца да я загуби, както и състезанието след като заби своето Алфа Ромео в огражденията. Притеснителното за Пикет дойде след като съотборника му Корадо Фаби (който заместваше брат си Тео поради ангажименти в КАРТ), както и пилота на Ероуз Тиери Бутсен, задвижван с БМВ, отпаднаха с едни и същи повреди по двигателя и по турбото. Бразилецът обаче нямаше пободни проблеми и все още водеше класирането с голяма преднина пред останалите. Все още изпитвайки проблем с недостатъчна скорост, Прост е изпреварен от съотборника си Лауда в 44-та обиколка.

Найджъл Менсъл водеше битка със своя съотборник де Анджелис. Въпреки опитите си на опитния италианец да блокира атаките на британеца, Менсъл излезе пред Елио в 42-рата обиколка като в същото време лидерите ги затвориха с обиколка. След като изпревари и Ферари-то на Арну за четвърта позиция, Менсъл започна да губи предавки и скоро е задминат от французина и от де Анджелис. Дерек Уорик е пред битката между Лотус-ите и Арну, преди да спре в бокса за проверка за спукана гума. Британецът спря отново след като управлението се е влошило след което се прибра в бокса за трети път, този път окончателно с повреда по долната част на шасито. Арну намали скоростта си поради счупен ауспух, което прати де Анджелис обратно на четвърто място.

Пикет контролираше състезанието прецизно и без никакви проблеми. Бразилецът дори намали скоростта си и до финала имаше преднина от две секунди и половина от Ники Лауда. Ален Прост завърши в обиколката на лидерите. След тях са де Анджелис, Арну, Менсъл, Сена, Манфред Винкелхок с АТС, Джони Чекото и Филип Алио. Еди Чийвър е на пета позиция, преди на отпадне осем обиколки до финала без гориво. След края на състезанието Пикет трябваше да махне дясната си обувка, след като кракът му е зачервен поради новия преден нос на Брабам BT53.

Класиране Поз No Пилот Конструктор Обиколки Време/Отпадане Място Точки 1 1 Нелсон Пикет Брабам-БМВ 70 1:46:23.748 1 9 2 8 Ники Лауда Макларън-ТАГ-Порше 70 + 2.612 8 6 3 7 Ален Прост Макларън-ТАГ-Порше 70 + 1:28.032 2 4 4 11 Елио де Анджелис Лотус-Рено 69 + 1 Об. 3 3 5 28 Рене Арну Ферари 68 + 2 Об. 5 2 6 12 Найджъл Менсъл Лотус-Рено 68 + 2 Об. 7 1 7 19 Айртон Сена Толеман-Харт 68 + 2 Об. 9 8 14 Манфред Винкелхок АТС-БМВ 68 + 2 Об. 12 9 20 Джони Чекото Толеман-Харт 68 + 2 Об. 20 10 9 Филип Алио РАМ-Харт 65 + 5 Об. 26 11 23 Еди Чийвър Алфа Ромео 63 Без гориво 11 ДКФ 3 Мартин Брандъл Тирел-Форд 68 Дисквалифициран 21 Отп 17 Марк Сюрер Ероуз-Форд 59 Двигател 23 Отп 16 Дерек Уорик Рено 57 Шаси 4 НКл 21 Хуб Ротенгатер Спирит-Харт 56 Не е класиран 24 ДКФ 4 Щефан Белоф Тирел-Форд 52 Дисквалифициран 22 Отп 26 Андреа де Чезарис Лижие-Рено 40 Спирачки 10 Отп 2 Корадо Фаби Брабам-БМВ 39 Турбо 16 Отп 18 Тиери Бутсен Ероуз-БМВ 38 Двигател 18 Отп 22 Рикардо Патрезе Алфа Ромео 37 Инцидент 14 Отп 6 Кеке Розберг Уилямс-Хонда 32 Горивна система 15 Отп 5 Жак Лафит Уилямс-Хонда 31 Турбо 17 Отп 10 Майк Такуел РАМ-Харт 29 Турбо 25 Отп 24 Пиеркарло Гинзани Осела-Алфа Ромео 11 Ск.кутия 19 Отп 27 Микеле Алборето Ферари 10 Двигател 6 Отп 25 Франсоа Хесно Лижие-Рено 7 Турбо 13 НСт 15 Патрик Тамбе Рено

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите ПозПилотТочки 1 Ален Прост 32.5 2 Ники Лауда 24 3 Рене Арну 16.5 4 Елио де Анджелис 15.5 5 Дерек Уорик 13

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 Макларън-ТАГ-Порше 56.5 2 Ферари 25.5 3 Лотус-Рено 20.5 4 Рено 20 5 Уилямс-Хонда 11

Източници

Предходно състезание:1984 МонакоФИА Формула 1 СветовенШампионат, Сезон 1984Следващо състезание:1984 Детройт Предходна година: 1983Голяма награда на КанадаСледваща година: 1985

Категория:Голяма награда на Канада Категория:1984 година в Канада