Innocenti (произн. „Иноченти“) е бивш италиански производител на автомобили.
История Компанията е създадена през 1920 г. от Фердинандо Innocenti, бивш ковач, роден в Пеша.
След Втората Световна война Фердинандо създава свое собствено предприятие за производство на малолитражни автомобили и мотопеди. Първият модел мотопед (скутер) на фирмата носи името Lambretta. Моделът е произвеждан и в други страни под лиценза на марката. Поради своите добри решения, Федерико Иноченти прави истински бум на производството, но след Втората световна война компанията му, занимаваща се с тежко машиностроене, претърпява финансови загуби. Въпреки това Innocenti успява да се възстанови благодарение проницателната политика на Фердинандо ИночентиИстория на Innocenti (италиански). През 1958 г. неговият син Луиджи Иноченти, който има нюх към технически разработки, разработва различни проекти с чуждестранни партньори за производството на автомобил. През 1959 г. под лиценза на британската автомобилна компания BMC компанията произвежда първият си автомобил Innocenti А40 на базата на Austin A40. Партньорството с британската компания не повлиява положително на отношенията с FIAT. През 1960 г. в Торино е представен моделът Innocenti 950. Производството се осъществява до асемблирането на модела Lambretta в ОСИ в Торино. Компанията работи и с дизайнерското ателие Ghia за производството на каросериите и има амбицията да произведе модел с шестцилиндров двигател от Ferrari. През 1965 г. Innocenti преговаря с BMC и Austin Morris за производството на нов малолитражен автомобил на базата на известния британски модел от миналото – Mini. 1966 г. е една от последните години, в която компанията има успех. През месец юли автомобилният производител започва да изпитва трудности и се стига до слухове за продажба на компанията. Макар и с малко производство, Innocenti продължава да функционира. През 1969 г. се предлагат оферти за сливане от ИРИ, FIAT, Alfa Romeo и BMC. Предложението на FIAT е отхвърлено. През 1971 г. компанията продължава да произвежда автомобили, но се набляга и на производството на автомобилни компоненти. През 1971 г. Фусаиа предотвратява продажбата на Innocenti на новосъздадения британски концерн British Leyland Motor Corporation (BLMC). Интерес към италианската компания проявяват и автомобилните производител Volkswagen, Mitsubishi и Honda, но без успех. На 6 май 1972 г. Innocenti става част от BLMC. Името на компанията е променено на Leyland-Innocenti с президент Джефри Робинсън. Предвижда се експортиране на Mini-Innocenti за страни като Франция, Белгия, Швейцария и Холандия. През 1974 г. компанията отново е в криза и се съкращават над 1600 работници. Британските ръководители се опитват да продадат едно от производствените предприятия на Alfa Romeo, но производителят от Милано категорично отказва, наглед тежкото икономическо състояние на предприятието.
Производство по години Година Производство Експорт 1969 47 760 10 1970 50 630 1 1971 61 950 1 1972 62 834 205 1973 58 471 6690 1974 60 711 17 421 1975 33 061 11 003 1976 12 789 754 1977 38 120 10 169 1978 40 719 8862 1979 39 991 - 1980 39 770 - 1981 23 187 - 1982 21 646 - 1983 13 688 - 1984 17 151 - 1985 15 218 - 1986 12 687 - 1987 10 443 - 1988 10 331 - 1989 10 100 - 1990 4221 - 1991 10 550 - 1992 8600 - 1993 19 - 1994 2 -
по Модели Innocenti А40 – 67 706 Innocenti 950 – 7651 Innocenti Mini – 98 392 Innocenti 3 цилиндъра – 135 000
Източници
Категория:Производители на МПС в Италия Категория:Марки мотоциклети Категория:Компании в Милано Категория:Производители на МПС в Италия Категория:Основани в Италия през 1947 година