Ѝлон Рийв Мъск (, [ˈiːlɒn 'mʌsk]/ɒ/: 'o' in 'body') е, бизнес магнат, инвеститор, милиардер (от 12 до 23 юни 2026 г. – трилионер). Роден е в ЮАР, но също има канадско и американско гражданство.

Понастоящем е главен изпълнителен директор и главен технически директор на компанията „Спейс Екс“ (), както и главен изпълнителен директор и главен продуктов архитект на „Тесла Моторс“, основана от двамата инженери Марк Тарпенинг и Мартин Ебърхард. Той е също така основател на „Спейс Екс“ и съосновател на „Тесла Моторс“ и PayPal (продадена през 2002 г. за 1,5 млрд. щ.д., 180 млн. щ.д. е дялът на Мъск). Член е на Съвета на директорите на компанията SolarCity, основана от негови братовчеди.

За забележителни заслуги пред науката Мъск е удостоен с членство в Британското кралско научно дружество на 9 май 2018 г.Elon Musk

Според класацията на Блумбърг на 7 януари 2021 г. Мъск става най-богатия човек на планетата, измествайки основателя на „Амазон“ Джеф Безос. В класацията обаче на „Форбс“ за най-богатите хора на света Мъск, също заема 1-во място.

Ранен живот Мъск е роден в Претория, Република Южна Африка на 28 юни 1971 г. Майка му Мей Мъск, от канадско-английски произход, е известен модел. Баща му Ерол Мъск е британец, роден в Южна Африка, е електронен/машинен инженер. След като родителите му се развеждат през 1980 г., Мъск живее с баща си на различни места из Южна Африка. Изучава самостоятелно компютърно програмиране и на 12-годишна възраст продава кода на видеоиграта Blastar за 500 щатски долара.

През детството си Мъск е жертва на тежък тормоз от страна на свои връстници, като дори постъпва в болница, след като няколко деца го бутат по стълбището, в резултат на което губи съзнание.

Мъск посещава прогимназията „Уотърклауф“, преди да завърши мъжка гимназия в Претория. На 17 години се премества Канада, след като получава канадско гражданство благодарение на майка си. Прави това преди да го призоват във войската, защото е по-лесно да се емигрира в САЩ през Канада, отколкото през Южна Африка.

На 19 години Мъск е приет в университета Куинс в Кингстън, Онтарио, и през 1992 г., след като прекарва 2 години там, Мъск се прехвърля в Пенсилванския университет, където получава бакалавърска степен по физика и бакалаварска степен по икономика от Wharton School. През 1995 г., когато Мъск е на 24 години, той се премества в Калифорния, за да започне обучение за докторска степен по приложна физика в Станфорд, но напуска само 2 дни по-късно, за да преследва предриемаческите си амбиции в области като интернет, възобновяема енергия и Космос. През 2002 г. Мъск става гражданин на САЩ.

Кариера През 1995 г. Мъск създава Zip2, софтуер компания за уеб разработки, заедно със своя брат, Кимбъл. Компанията разработва и рекламира интернет „пътеводител“ за вестникарската индустрия. Мъск подписва договори с „Ню Йорк Таймс“ и „Чикаго Трибюн“ и успява да убеди борда на директорите да изоставят идеята за сливане с компания на име CitySearch. Compaq придобива Zip2 за 307 милиона щ.д. в брой и 34 милиона щ.д. в акции през 1999 г.Compaq buys Zip2 – CNET News Мъск придобива 7% или 22 милиона щ.д. от продажбата.

X.com и PayPal

През март 1999 г. Мъск става съосновател на X.com – компания за онлайн финансови услуги и разплащания чрез електронна поща. Една година по-късно X.com се слива с компанията Confinity, която има услуга за превод на пари, на име PayPal. Новосъздадената компания се фокусира върху PayPal и през 2001 г. се преименува на PayPal. Първоначалният растеж на компанията е благодарение на популярна кампания, чрез която нови клиенти биват привлечени, след като получат превод през услугата. През октомври 2002 г. компанията е закупена от eBay за 1,5 милиарда щатски долара в акции, от които Мъск получава 165 милиона. Преди продажбата Мъск, който е най-големият притежател на акции, е бил собственик на 11,7% от PayPal.

„Спейс Екс“

Мъск използва около 100 млн. щ.д. от своите лични пари,«Elon Musk:Fortune favours the brave», The Economist, Jul 4th 2015 за да финансира и основе Space Exploration Technologies (Технологии за изследване на космоса) или „Спейс Екс“ (SpaceX). Това се случва през юни 2002 г. в Хоторн, Калифорния. Мъск е главен изпълнителен директор и главен конструктор. „Спейс Екс“ разработва и произвежда ракети носители, като фокусът е да се подобри състоянието на ракетните технологии. Първите две ракети носители са „Фалкън-1“ („Сокол 1“) и „Фалкън-9“ („Сокол 9“), а първият космически апарат се казва „Дракон“. „Спейс Екс“ успява да разработи ракетите „Фалкън“ и апарата „Дракон“ за 7 години, като започва от самото начало. През септември 2009 г. „Фалкън-1“ (конструкция на Мъск) става първата частно финансирана ракета с течно гориво, която извежда спътник в орбита. На 25 май 2012 г. космическият апарат Dragon се скачва с Международната космическа станция (МКС), ставайки първия апарат на частна компания, който се скачва с МКС.

През 2006 г. „Спейс Екс“ сключва договор с НАСА за разработка и тестване на нов космически апарат, „Фалкън-9“, за транспортиране на товар до МКС. Последва нов договор за 1,6 милиарда щатски долара през 2008 г. за 12 полета на „Фалкън-9“ и „Дракон“ до МКС, които да заменят редовните полети на совалките след излизането им от употреба през 2011 г. SpaceX е една от двете (другата е Орбитъл Сайънсис) частни компании участнички в програмата за „Комерсиални услуги за снабдяване“ (Commercial Resupply Services), които доставят космически товар вместо совалките. Транспортирането на астронавти до МКС се извършва единствено от руската „Союз“, но от 2014 г. SpaceX е една от двете компании, които са участнички в програмата „Комерсиална поддръжка на екипажи“ (Commercial Crew Development), чиято цел е да възстанови възможностите за доставяне на екипажи на САЩ.

Мъск е повлиян от поредицата на Айзък Азимов „Фондацията“ и вижда изследването на Космоса като важна стъпка в разширението и дори съхраняването на човешката цивилизация.

Мъск казва, че междупланетният живот може да служи като преграда срещу заплахи за оцеляването на човешкия род. „Астероид или супервулкан може да ни унищожи, а също така сме изправени пред рискове, които динозаврите не са срещали: изкуствено създаден вирус, непреднамерено създаване на микро черна дупка, катастрофално глобално затопляне или някакъв вид технология, която още не сме измислили. Човешкият вид е еволюирал милиони години наред, но през последните 60 години беше създадено ядрено оръжие, с което можем да се унищожим сами. Рано или късно трябва да разширим живота отвъд това зелено-синьо кълбо – или да умрем.“ Неговата цел е да се намалят разходите за човешки космически полети 10 пъти. В интервю през 2011 г. той казва, че се надява да изпрати хора на Марс в следващите 10 – 20 години.

Фабриката на „Спейс Екс“ е използвана за снимките на филма „Железният човек 2“ и в него Мъск играе себе си.

През 2020 г. Мъск постига големи успехи, като изстрелва двама астронавти с ракетата носител „Фалкън-9“ и апарата „Крю Драгън“ на 30 май 2020 г.

Към края на 2020 г. Мъск постига още по-големи успехи, като изстрелва четирима астронавти с ракетата носител „Фалкън-9“ и апарата „Крю Драгън“ на 15 ноември 2020 г.

„Старлинк“ През 2015 г. „Спейс Екс“ започва разработването на интернет услугата „Старлинк“ чрез сателити в ниска околоземна орбита, като първите два прототипа на сателита са изстреляни през февруари 2018 г. Втори набор от тестови сателити и първото голямо внедряване на част от системата става през май 2019 г., когато са изстреляни първите 60 работещи сателита. Общата цена на проекта се оценява на около 10 милиарда долара. Някои критици, включително Международният астрономически съюз твърдят, че „Старлинк“ пречи на астрономическите наблюдения и представлява заплаха от сблъсък за космическите кораби.

По време на руската инвазия в Украйна през 2022 г. Мъск изпраща системи „Старлинк“ в Украйна, за да осигурят достъп до интернет и комуникация, действие, похвалено от украинския президент Володимир Зеленски. В същото време той отказа да блокира руската държавна медия на „Старлинк“, обявявайки се за „привърженик на свободата на словото“.

„Тесла Моторс“

Създателите на компанията „Тесла Моторс“ са Мартин Еберхард, Марк Тарпенинг, Дж. Б. Страубел и Иан Райт през 2003 г. Една година по-късно Илон Мъск инвестира в компанията и става неин председател. След началото на финансовата криза от 2008 г. Мъск става главен изпълнителен директор (CEO) на компанията и задържа тази позиция до днес. Първата създадена кола на „Тесла Моторс“, „Тесла Роудстър“, се продава в около 2500 бройки в 31 държави. „Тесла Моторс“ започва доставките на своя модел седан Model S на 22 юни 2012 г. и показва третия си продукт, „Тесла Модел X“, който е предназначен за любителите на SUV, на 9 февруари 2012 г. Model X ще започне да се продава през началото на 2015 г. Като допълнение на своите автомобили, „Тесла Моторс“ продава електрически задвижващи системи на Daimler за Smart EV, Mercedes B-Class Electric Drive и Mercedes A Class и на „Тойота“ за RAV4 EV. Мъск успява да убеди и двете компании да станат дългосрочни инвеститори в Tesla Motors.

Желанието на Мъск е построяването на компактен автомобил на цена под 30 000 щ.д. и изработката и продажбата на компоненти за електрически задвижващи системи на други производители на автомобили на достъпни цени, без те сами да трябва да разработват продуктите. Няколко широко популярни публикации го сравняват с Хенри Форд заради неговата работа по напреднали системи за задвижване.

За да преодолее ограничението на изминатото разстояние на електрическите автомобили, Мъск заявява в интервю за All Things D през май 2013 г., че „Тесла Моторс“ възнамерява „драстично да увеличи“ своята мрежа от суперзарядни устройства, увеличавайки тройно техния брой на източното и западното крайбрежие на САЩ още този юни с планове за увеличаване на броя им в цяла Северна Америка, включително Канада, до края на годината. Според документи, към ноември 2013 той притежава 32% от акциите на „Тесла Моторс“, които се оценяват на 18 милиарда щ.д. Неговата заплата в Тесла е един щатски долар и също както Стив Джобс и други остатъкът от неговото възнаграждение е във формата на акции и бонуси за добро представяне.

Главният изпълнителен директор на „Тесла Моторс“ Илон Мъск заявява в съобщение до медиите и конферентен разговор и статия в блог на 12 юни 2014 г., че компанията ще разреши нейните технологични патенти да се използват на добра воля, с цел да съблазни останалите производители на електрически автомобили да побързат с техните разработки. „За нещастие, програмите за електрически автомобили (а в това число и всички програми на превозни средства, които не изгарят въглеводород), на основните производители са нищожни, почти несъществуващи, съставляващи средно по-малко от 1% от продажбите на техните автомобили“, казва той по това време.

SolarCity

Мъск измисля концепцията за SolarCity („Слънчев град“), а през 2006 г. съосновава едноименна компания заедно с братовчедите си Линдън и Питър Райв, в която е най-големият притежател на акции. SolarCity е вторият по големина доставчик на системи за слънчева енергия в САЩ.

Основната мотивация за финансирането на SolarCity и „Тесла“ е желанието му да помогне в борбата с глобалното затопляне. През 2012 г., Мъск обявява, че „Тесла Моторс“ и SolarCity ще си сътрудничат („Тесла“ ще доставя батерии), за да увеличат процента на слънчевата енергия в енергийната мрежа на САЩ, като програмата ще започне през 2013 г.

На 17 юни 2014 г., Мъск се ангажира да построи модерна фабрика в Бъфало, щата Ню Йорк, която ще утрои размера на най-голямата слънчева електрическа централа в САЩ. Мъск заявява, че ел. фабриката ще е „една от най-големите плантации за производство на соларни панели в света“ и че ще бъде последвана от една или повече подобни фабрики през следващите години.