Автомагистрала „Русе – Велико Търново“ е автомагистрала в строеж в северна България.

Планирана е да започва от бъдещ мост над река Дунав и да свързва градовете Русе и Велико Търново. Магистралата ще дублира републикански път I-5 и по нея ще преминава Европейски път Е85. Ще бъде част от Паневропейски транспортен коридор 9.

Общата планирана дължина на автомагистрала „Русе – Велико Търново“ е 132,84 km, като към февруари 2026 г. са изградени 0 km, в строеж са 76 km, а за 58 km е в ход обществена поръчка по избор на изпълнител за проектиране и строителство.

Име Магистралата все още няма избрано име. Крайните точки на магистралата са причината разговорно да се е наложило името „АМ „Русе – Велико Търново“.

Планирани изходи Изход Име km Дестинация Платна Забележка Дунав мост 3 0 Румъния, Гюргево, Букурещ Планиран 0,6 Русе, Силистра, ИМТ Русе В строеж 6,5 Русе, НиколовоВ строеж 14,6 Русе, Разград В строеж 23,3 Басарбово, Иваново В строеж 28 ИвановоВ строеж 40,1 Русе, Бяла В строеж Обретеник 44,6 Обретеник, Горно АблановоВ строеж Ценово 61,7 Бяла, Вардим В строеж Гара Бяла 68,6 Бяла В строеж Пейчиново 75,3 Бяла, Плевен В строеж 82,2 Полски Тръмбеш, Свищов Избор на изпълнител 89,7 Полски Тръмбеш, Павликени Избор на изпълнител 93,8 Самоводене, Алеково Избор на изпълнител 102,8 София, Варна Избор на изпълнител 111,7 Павликени, Самоводене Избор на изпълнител 120 Велико Търново, Севлиево Избор на изпълнител Тунел (725 m) 122,4 Избор на изпълнител Тунел (1364 m) 125,8 Избор на изпълнител 132,4 Дебелец, Дряново Избор на изпълнител

Планиране Първоначалните планове са по трасето да се строи скоростен път, но през февруари 2015 г. е решено да бъде проектирана автомагистрала.

Основните технически параметри на пътя са: проектна скорост 120 km/h; пътен габарит А-27 и товароносимост на пътната настилка 11,5 т/ос.

На 27 март 2015 г. АПИ обявява обществена поръчка за изработване на идеен проект на магистралата. Индикативната стойност на поръчката е 1 250 000 лв. без ДДС. Срокът за изпълнение е 240 дни.

На 22 май 2015 г. са отворени офертите на 11 кандидати.

На 14 август 2015 г. са отворени и ценовите оферти, като най-ниска цена предлага „Виа План“ ЕООД – 624 000 лв. с ДДС, но предложената цена е с 20% по-ниска от средната, а дружеството не успява да я обоснове и е отстранено от процедурата. На 27 август 2015 г. за изпълнител за изработване на идеен проект е избрано „Инжконсултпроект“ ООД с цена 696 хиляди лв. без ДДС.

На 13 октомври 2015 г. е подписан договор за „Изработване на идеен проект за АМ „Русе – Велико Търново“ с фирма „Инжконсултпроект“ ООД на стойност 696 000,00 лв. без ДДС

На 19 февруари 2016 г. е подписан договор за „Изготвяне на Доклад за ОВОС“ с фирма „Данго Проект Консулт“ ЕООД на стойност 109 999.20 лв. без ДДС.

На 19 август 2016 г. е подписан договор за „Изработване на проект за подробен устройствен план – парцеларен план за обект: „Русе – Велико Търново“, участъци „Русе – Бяла“ и „Обхода на гр. Бяла“ с фирма „Инжконсултпроект“ ООД на стойност 30 800 лв. без ДДС

На 23 април 2019 г. е открита обществена поръчка с предмет „Издирване на археологически обекти по трасето на инфраструктурен проект „Автомагистрала „Русе – Велико Търново“ На 11 октомври 2019 г. е подписан договор за „Издирване на археологически обекти по трасето на инфраструктурен проект „Автомагистрала „Русе – Велико Търново“ с „Национален археологически институт с музей при БАН“ на стойност 82 717 лв. без ДДС. На 14 септември 2022 г. магистралата е обявена за обект от национално значение, с което се цели по-бързото реализиране на проекта.

Планираната дължина на автомагистрала „Русе – Велико Търново“ е около 133 km, като е одобрен комбинираният вариант, който дублира първокласен път І-5. Автомагистралата ще започва при град Мартен в близост до Русе и евентуален бъдещ Дунав Мост 3, и ще свършва при Дебелец, южно от Велико Търново.

Строителство Строителството на магистралата е разделено в две отделни процедури, всяка от тях с отделни обособени позиции за отделните подучастъци.

Русе – Бяла На 8 декември 2020 г. е обявена обществена поръчка за „Определяне на изпълнител на проектиране (изготвяне на технически проект) и строителство на обект: Автомагистрала „Русе – Велико Търново“ от km 0+400 до km 76+040 по две обособени позиции“.„Определяне на изпълнител на проектиране (изготвяне на технически проект) и строителство на обект: Автомагистрала „Русе – Велико Търново“ от км 0+400 до км 76+040 по две обособени позиции“, „ЦАИС ЕОП“, 8 декември 2020 Обособена позиция № 1: Участък „Русе – Бяла“ от km 0+400 до km 40+640 с прогнозна стойност 536 391 000 лв. без ДДС. Обособена позиция № 2: Обход на гр. Бяла от km 40+640 до km 76+040 с прогнозна стойност 446 349 000 лв. без ДДС.

На 2 март 2021 г. е обявена обществена поръчка за провеждане на одит по пътна безопасност на проект: „АМ „Русе - Велико Търново“ на етап идеен проект със следните участъци: Участък № 1 от km 0+400 до km 40+640; Участък № 2 от km 40+640 до km 76+040 и Участък № 3 от km 76+040 до km 133+240“„„Определяне на изпълнител за провеждане на одит по пътна безопасност на проект: „АМ Русе - Велико Търново“ на етап „ИДЕЕН ПРОЕКТ““, „ЦАИС ЕОП“, 2 март 2021

На 15 септември 2021 г. е сключен договор с ВИА-ПЛАН ЕООД по горната процедура.

На 26 май 2022 г. са отворени ценовите оферти за изработване на технически проекти и строителството на първите 75,6 km от автомагистралата „Русе – Велико Търново“ в участъци 1 и 2.

Участък „Русе – Бяла“ от km 0+400 до km 40+640 На 22 януари 2021 г. в деловодството на АПИ са отворени 4 оферти за Обособена позиция № 1.

На 18 октомври 2022 г. е подписан договор за проектиране и строителство на участък 1 с избраното обединение „ДЗЗД ХЕМУС-16320“. Стойността на договора е 876 525 100 лв. без ДДС, а крайната дата – 7 август 2028 г.

На 24 декември 2022 г. е подписан договор за строителен надзор за участъка с избраното обединение „ТРАФИК ХОЛДИНГ“ ЕООД“ на стойност 12 739 286 лв. без ДДС и крайна дата – 4 декември 2028 г.

На 18 февруари 2026 г. е издадено разрешение за строеж МРРБ № РС-17/18.02.2026 г. от км 0+500 до км 40+640.Министерството на регионалното развитие и благоустройството

Обход на гр. Бяла от km 40+640 до km 76+040 На 22 януари 2021 г. в деловодството на АПИ са отворени 5 оферти за Обособена позиция № 2.

На 7 ноември 2022 г. е подписан договор за проектиране и строителство на участък 2 с избраното обединение „ДЗЗД „АМ „РУСЕ – ТЪРНОВО“. Стойността на договора е 660 425 563 лв. без ДДС, а крайната дата - 23 октомври 2027 г.

На 24 декември 2022 г. е подписан договор за строителен надзор за участъка с избраното обединение „ТРАФИК ХОЛДИНГ“ ЕООД“ на стойност 10 823 963 лв. без ДДС с крайна дата 28 януари 2028 г.

На 14 ноември 2023 г. е издадено разрешение за строеж МРРБ № РС-85/14.11.2023 г. от km 61+140 до km 69+040.Министерството на регионалното развитие и благоустройството

На 3 декември 2023 г. е направена първа копка на участъкът от лот 2 с издадено по-рано РС.

На 9 юни 2025 г. е издадено разрешение за строеж МРРБ № РС-41 от 09.06.2025 г. за участъци от км 40+640 до км 61+140 и от км 69+040 до км 76+040.Министерството на регионалното развитие и благоустройството

Бяла – Велико Търново На 18 март 2025 г. е обявена обществена поръчка за проектиране (изготвяне на технически проект и ПУП-ПП) и строителство на обект: „Автомагистрала „Русе - Велико Търново“ Участък „Бяла – Велико Търново“, по три обособени позиции: Обособена позиция № 1: Подучастък № 1: от км 76+040 до пресичането с АМ „Хемус“ Обособена позиция № 2: Подучастък № 2 от пресичане с АМ „Хемус“ чрез пътен възел до пресичане с път I-4 чрез пътен възел Обособена позиция № 3: Подучастък № 3 от пресичането с път I-4 до пресичането с път II-55 чрез пътен възел. На 2 юни 2025 г. в деловодството на АПИ са отворени 3 подадени оферти за инженеринг на подучастък № 1, 4 оферти за подучастък № 2 и 5 оферти за подучастък № 3. На 11 август 2026 г. поръчката за строителство на участъка Бяла - Велико Търново е прекратена с мотиви за допуснати нарушения в методиката за оценката на кандидатите, която е неясна, има недефинирани и неизмерими понятия и липсват обективни критерии и скала за градация на оценката.

Подучастък № 1: от км 76+040 до пресичането с АМ „Хемус“ Подучастък № 2 от пресичане с АМ „Хемус“ до пресичане с път I-4 Подучастък № 3: от пресичането с път I-4 до пресичането с път II-55

Финансиране Лот Начало – Край Изпълнител на проектиране и строителство Дължина Стойност на договора за проектиране и строителство Цена на километър без ДДС 1 Русе – Две могили ДЗЗД ХЕМУС-16320 (ИНФРА ЕКСПЕРТ АД, АВТОМАГИСТРАЛИ – ЧЕРНО МОРЕ АД, ПЪТИНЖЕНЕРИНГСТРОЙ-Т ЕАД, ТРАНСКОНСУЛТ-22 ЕООД) 40,24 km € 448 160 167,62 € 11 137 181,10 2 Две могили – Бяла ДЗЗД "АМ РУСЕ ТЪРНОВО" (ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА АД, Грома Холд ЕООД, ВОДНО СТРОИТЕЛСТВО – БЛАГОЕВГРАД АД, АВТОМАГИСТРАЛИ ХЕМУС АД, ПЪТПРОЕКТ 2000 ООД) 35,4 km € 337 670 228,93 € 9 538 707,03 3 Бяла – АМ „Хемус“ 23,8 km 4 АМ „Хемус“ – път I-4 20 km 5 път I-4 – път II-55 16,2 km Общо Русе – Велико Търново — 132,84 km

* Сумите са актуални към 31 юли 2026 г.

Продължение Във връзка с планиране на инвестиционни намерения на Агенция „Пътна инфраструктура“ и по-конкретно предприемане на действия по изграждане на високосоростно трасе по направлението Велико Търново - ГКПП „Маказа“ и съгласно и съобразно изискванията на Директива (ЕС) 2019/1936 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2019 година за изменение на Директива 2008/96/ЕО относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури, чл. 36б от Закона за пътищата и Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, Агенция „Пътна Инфраструктура“ възлага през февруари 2026 г. извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за обекта. Докладът от извършената оценка ще определи основните параметри за продължението на трасето на магистралата на юг към ГКПП „Маказа“.

Източници

Външни препратки Агенция „Пътна инфраструктура“ api.bg Дискусия за магистрала „Русе – Велико Търново“ във форума за инфраструктура, архитектура и градоустройство www.skyscrapercity.com.

Категория:Сгради и съоръжения в строеж в България Русе – Велико Търново Категория:Пътища във Велико Търново Категория:Пътища в Русе