Минин (от 2 март 1909 г. „Ладога“) e броненосен крайцер (броненосна фрегата) на Руския императорски флот. Построен е по проект на корабния инженер щабскапитан Н. А. Самойлов. Контрол на строежа се осъществява от корабния инженер полковник А. М. Хезехус. Строежът на кораба поставя тъжен „рекорд“ по бавно строителство в Руския императорски флот, който влиза в строй дванадесет години след своето залагане.

История на службата

Есента на 1878 г. – Първо плаване в Средиземно море. 1887 г. – Във Франко-Руския завод огнетръбните котли са заменени с водотръбни котли „Белвил“ (първото им използване в руския флот). 1 февруари 1892 г. – Прекласифициран на крайцер от 1-ви ранг. Май 1892 г. – Крайцерът се връща в Балтийско море от последното си далечно плаване. 1898 г. – Крайцерът е преоборудван в учебен кораб: монтирана е нова парна машина, която е взета от черноморския параход „Опит“ (бившата царска яхта „Ливадия“), рангоута за платната е заменен с леки мачти, от намаляването на запаса гориво са оборудвани нови жилищни и учебни помещения, променен е състава на въоръжението.

11 март 1906 г. – Прекласифициран от крайцер 1-ви ранг в учебен кораб. 1908 г. – Преоборудван на плаващ минен склад. 2 март 1909 г. – Приема ново име: „Ладога“. 23 октомври 1909 г. – Зачислен в балтийския отряд на минните заградители. 27 октомври 1912 г. – Преоборудван в минен заградител (на батарейната палуба са поставени релси и задбордни кърмови скатове). Поставени са нови котли производство на Черноморския механически и котелен завод. 15 август 1915 г. – Потъва, натъквайки се на мина, близо до датския остров Ере, поставена от немската подводница UC-4, получава пробойна в носовата част по левия борд. От проникналата вода се взривяват котлите в котелното отделение, след което кораба потъва. Загиват 5 души от екипажа.

Известни хора, които са служили на кораба Командири 1865 – 1866 – капитан 2-ри ранг Алексей Алексеевич Пещуров, впоследствие вицеадмирал и морски министър. 1876 – 1882 – капитан 1-ви ранг Павел Николаевич Назимов, впоследствие адмирал на флота, пътешественик, изследовател, началник на Главното хидрографско управление. 1882 – 1887 – капитан 1-ви ранг Роман Андреевич Гренквист. 1889 – 1890 – капитан 1-ви ранг Фьодор Петрович Енгелм. 1890 – 1892 – Александр Алексеевич Бирильов. 1 май 1900 – 6 декември 1901 – Николай Иванович Небогатов, впоследствие контраадмирал, участник в Цушимското сражение, разжалван с отнемане на всички награди и пенсии след като предава няколко кораба на японците по време на Руско-японската война. Осъден на смърт, след това присъдата е заменена с 10 години затвор, помилван след излежаване на 25 месеца. 6 декември 1901 – 24 юли 1906 – капитан 1-ви ранг Николай Карлович Бергщресер. 1909 – 1912 – капитан 1-ви ранг Евгений Иванович Криницкий, впоследствие контраадмирал. 27 август 1912 – 2 август1915 – капитан 1-ви ранг Николай Васильевич Кротков.

Старши офицери 28 юни 1872 – 22 юни 1873 капитан-лейтенант Фьодор Карлович Авелан, впоследствие адмирал на флота и морски министър.

Други длъжности ??.04.1878 – ??.??.1879 щурмански офицер кондуктор от КФЩ Сергей Александрович Варгин ??.??.1880 – ??.??.1881 мичман Фьодор Кирилович Дриженко, впоследствие генерал на Хидрографския корпус, руски учен-хидрограф, известен изследовател на езерото Байкал. ??.??.188?—??.??.1892 старши корабен механик Леополд Яковлевич Якобсон, впоследствие инженер-механик на руския флот, генерал-лейтенант от Корпуса на инженер-механиците. ??.??.1???—??.??.1903 Алексей Силич Новиков-Прибой, впоследствие руски и съветски писател – маринист.

Източници

Литература

Външни препратки MININ armoured frigate (1878) Мельников Р. М. Полуброненосната фрегата „Минин“ Архив фотографии за руския и съветския ВМФ Бойните кораби на света Руските минни заградители в Първата световна война „Ладога“

М М