Лижие JS27 е болид от Формула 1, с който отбора на Лижие участва през сезон 1986. Той е пилотиран от Жак Лафит (заменен е от Филип Алио от ГП на Германия) и Рене Арну.
Болидът е наследник на предишния болид JS25, с намален резервоар и подобрена аеродинамика. Също така то е по-лек от своя предшественик, което даде шанс на пилотите, Жак Лафит и Рене Арну да се борят често в зоната даваща точки, а дори и за подиуми. В Детройт, Лафит дори поведе, преди първите спирания в бокса, а накрая финишира втори, докато Арну катастрофира, след като бе втори. Преди ГП на Великобритания, Лижие се намираше на четвърта позиция при конструкторите, зад Уилямс, Макларън и Лотус, но пред Ферари.
Състезанието обаче повлия негативно за отбора, след като Жак Лафит бе замесен в задръстването в първата обиколка, от което французина сериозно си контузи и двата си крака. Това бе и последното състезание за Лафит, като реши да не се върне.
След катастрофата на Лафит, резултатите на отбора постепенно спаднаха, поради липса на развитие върху болида. Единствено в Германия и Мексико, Арну и Алио се класираха в точките, което обаче бе достатъчно за френския тим да завърши пети при конструкторите с 29 точки.
JS27 бе и последния конкурентоспособен болид, създаден от Лижие. От 1987 формата на тима постепенно се влошаваше и това продължи до началото на сезон 1993.
Класиране във Формула 1 Година Отбор Двигател(и) Гуми Пилоти 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Точки WCC 1986 Лижие Рено Гордини EF15V6 tc П BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR GER HUN AUT ITA POR MEX AUS295-и Рене Арну 4 Ret Ret 5 Ret 6 Ret 5 4 4 Ret 10 Ret 7 15 7 Жак Лафит 3 Ret Ret 6 5 7 2 6 Ret Филип Алио Ret 9 Ret Ret Ret 6 8
Категория:Болиди от Формула 1