Монако еПри 2015 е първото еПри в Монако и Европа и седми кръг в дебютния сезон 2014/2015 на Формула Е. Провежда се на 9 май 2015 г. на пистата Монте Карло. Състезанието печели Себастиен Буеми пред Лукас ди Граси и Нелсиньо Пикет. Освен победата в състезанието, Буеми печели и квалификацията за място и става първият пилот в историята на Формула Е с това постижение. Той е и първият пилот с две победи през сезона, след като в предишните шест кръга има шест различни победители.

Преди състезателния ден И в този старт няма промени при пилотите в сравнение с предишния кръг в Лонг Бийч и по този начин същите пилоти застават на старта в трето поредно състезание.

С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са Салвадор Дуран, Жан-Ерик Верн и Нелсиньо Пикет.

Свободни тренировки, квалификация и наказания Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Никола Прост (54.171) пред Себастиен Буеми и Шарл Пик. Най-бърз във втората тренировка е Бруно Сена (53.770), следван от Хайме Алгерсуари и Антонио Феликс да Коща. Тази тренировка е прекъсната за кратко на два пъти заради разхлабени колчета на шикана при басейна.

Най-бърза обиколка в квалификацията записва Себастиен Буеми (53.478) пред Лукас ди Граси (53.669) и Жером Д'Амброзио (53.702). След края на квалификацията Нелсиньо Пикет, който остава на четвърто място, обвинява ди Граси, че нарочно го е забавил по време на последния му опит да подобри времето си. Сесията е прекъсната за известно време след катастрофа на да Коща.

Впоследствие заради наказания настъпват размествания в стартовата решетка – Лоик Дювал, Хайме Алгерсуари и Карун Чандок са наказани с десет места заради смяна на акумулаторните батерии, а най-бързата обиколка на Ник Хайдфелд не е взета под внимание заради превишаване на енергийния лимит и така и той губи няколко позиции.

Състезание

Състезанието започва с масова катастрофа още на първия завой. При излизането от него Никола Прост притиска Даниел Абт в стената, чиито болид спира точно пред приближаващия отзад Бруно Сена. Бразилецът няма време да реагира удря болида на Абт, вследствие на което се вдига и почти се преобръща във въздуха, но все пак се приземява на пистата на колелата си, а Сена остава невредим.Formel E in Monaco: Sebastien Buemi siegt nach Massenunfall В Абт се удря и Салвадор Дуран, в него - Жан-Ерик Верн (чието предно крило вече е повредено след сблъсък с Дуран малко преди това), във Верн - Скот Спийд, в Спийд - Лоик Дювал и в Дювал - Ник Хайдфелд. Сена отпада от надпреварата, а повечето от замесените в мелето имат счупено окачване и/или крила. На пистата излиза колата на сигурността, а Абт, Дуран, Дювал и Верн все пак стигат до бокса, където сменят болидите си. За смяна на повредения си болид в бокса се прибира и Витантонио Лиуци, който още преди масовата катастрафа е блъснат отзад от Хайме Алгерсуари. Алгерсуари от своя страна чупи предно окачване и отпада. По този начин още в първата обиколка състезанието приключва за двама пилоти, а други пет остават без шансове да финишират.

След рестарта на надпреварата в началото на четвъртата обиколка солоната води Буеми пред ди Граси, Д'Амброзио, Пикет, Саразен, Прост, Бърд, Трули и останалите на пистата с първите си болиди Спийд и Хайдфелд. Малко по-късно Пикет успява да се пребори за третото място, а Хайдфелд и да Коща нямат проблеми да изпреварят Спийд, чието предно крило е повредено в мелето. В 17-ата обиколка Хайдфелд опитва да задмине Трули, при което двата болида леко се докосват; да Коща се опитва да използва ситуацията и да мине покрай Хайдфелд, но и техните болиди се допират, като в резултат на двата инцидента германецът остава с повредено предно крило. Абт приключва състезанието в 19-ата обиколка. Обиколка по-късно Бърд изпреварва Прост за шестото място. Между 24-тата и 26-ата обиколка пилотите влизат в бокса за смяна на болидите, като с по-бързо спиране някои от тях успяват да спечелят по-предно класиране. След смяната Буеми успява да запази първата си позиция пред ди Граси, а след тях следват Пикет, Бърд, Д'Амброзио, Прост, Саразен, да Коща, Спийд и Пик. След Абт и останалите пилоти, сменили болидите си в първата обиколка, приключват един по един състезанието заради изчерпване на енергията, но преди да стори това Верн, ползвайки своя FanBoost, все пак успява да запише най-бързата обиколка в състезанието и да прибави две точки към актива си. До края на съснезанието Пикет прави няколко неуспешни опита да отнеме второто място от ди Граси. След края на състезанието Спийд е наказан с 33 секунди заради надвишаване на енергийния лимит и така губи осмото си място, падайки до 12-о.

Резултати Квалификация Пилот Отбор Време Разлика 1 9 Себастиен Буеми е.дамс-Рено 53.478 1 2 11 Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 53.669 +0.191 2 3 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 53.702 +0.224 3 4 99 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 53.712 +0.234 4 5 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 53.804 +0.326 14 6 66 Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 53.891 +0.412 5 7 8 Никола Прост е.дамс-Рено 53.909 +0.431 6 8 3 Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 54.021 +0.543 17 9 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 54.035 +0.557 7 10 30 Стефан Саразен Венчъри Гран При 54.133 +0.655 8 11 77 Салвадор Дуран Амлин Агури 54.175 +0.697 9 12 2 Сам Бърд Върджин Рейсинг 54.253 +0.775 10 13 27 Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 54.260 +0.782 11 14 10 Ярно Трули Трули ГП 54.339 +0.861 12 15 28 Скот Спийд Андрети Аутоспорт 54.347 +0.869 13 16 18 Витантонио Лиуци Трули ГП 54.462 +0.984 15 17 23 Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 54.502 +1.024 16 18 88 Шарл Пик НЕКСТЕВ ТСР 54.652 +1.174 18 19 5 Карун Чандок Махиндра Рейсинг 54.858 +1.380 20 20 55 Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 56.938 +3.460 19 Източник:

Бележки: – Лоик Дювал, Хайме Алгерсуари и Карун Чандок са наказани с 10 места заради смяна на акумулаторните батерии.

Състезание Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки 1 9 Себастиен Буеми е.дамс-Рено 47 48:05.225 = 0 28 2 11 Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 47 +2.154 = 0 18 3 99 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 47 +4.634 1 15 4 2 Сам Бърд Върджин Рейсинг 47 +4.801 8 12 5 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 47 +5.881 2 10 6 8 Никола Прост е.дамс-Рено 47 +11.032 1 8 7 30 Стефан Саразен Венчъри Гран При 47 +26.472 3 6 8 88 Шарл Пик НЕКСТЕВ ТСР 47 +49.538 10 4 9 55 Антонио Феликс да Коща Амлин Агури 47 +52.658 11 2 10 23 Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 47 +52.936 7 1 11 10 Ярно Трули Трули ГП 47 +58.984 3 12 28 Скот Спийд Андрети Аутоспорт 47 +1:14.138 3 13 5 Карун Чандок Махиндра Рейсинг 46 +1 обиколка 6 Отп 18 Витантонио Лиуци Трули ГП 36 Изчерпана енергия 2 Отп 27 Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 33 Изчерпана енергия 2 2 Отп 77 Салвадор Дуран Амлин Агури 28 Изчерпана енергия 5 Отп 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 24 Изчерпана енергия 12 Отп 66 Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 14 Изчерпана енергия 12 Отп 3 Хайме Алгерсуари Върджин Рейсинг 0 Катастрофа 11 Отп 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 0 Катастрофа 11 Източник:

Бележки: – Три точки за първо място в квалификациите. – Две точки за най-бърза обиколка. – Скот Спийд е наказан с 33 секунди заради превишаване на енергийния лимит.

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите ПозПилотТочки 1 Лукас ди Граси 93 2 Нелсиньо Пикет 89 3 Себастиен Буеми 83 4 Никола Прост 77 5 Сам Бърд 64

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 е.дамс-Рено 160 2 Ауди Спорт АБТ 115 3 Върджин Рейсинг 94 4 НЕКСТЕВ ТСР 93 5 Андрети Аутоспорт 82

Източници

Категория:ЕПри на Монако Категория:Формула Е 2014/2015