Лондон еПри 2015, официално име Виза Лондон еПри 2015, е първото еПри на Великобритания и десети и единадесети (последен) кръг в дебютния сезон 2014/2015 на Формула Е. Провежда се на 27 и 28 юни 2015 г. на пистата Батърсий Парк Стрийт Сиркуит в Лондон. Победата в първото състезание печели Себастиен Буеми пред Жером Д'Амброзио и Жан-Ерик Верн. Във второто Стефан Саразен първи пресича финалната линия, но след надпреварата е наказан с 49 секунди заради превишаване на енергийния лимит и пада до 15-ото място, като по този начин победата отива при Сам Бърд пред Жером Д'Амброзио и Лоик Дювал. Седмото място във второто състезание на Нелсиньо Пикет е достатъчно, за да завърши на точка преднина пред Себастиен Буеми в крайното класиране и да спечели шампионската титла при пилотите. Победата на Буеми в първото състезание носи предсрочно отборната титла на е.дамс-Рено.
Преди състезателните дни По първоначална идея в Лондон трябва да се състои последният десети кръг от сезона. След продължителни преговори между организаторите и местната управа в Лондон, през февруари 2015 г. в крайна сметка трасето в парка Батърсий не само е одобрено, но е взето решение в рамките на два дни да се проведат два старта, с което кръговете през сезона стават 11. Впоследствие се оказва, че те са решаващи за крайното класиране, защото след деветия кръг в Москва водачът при пилотите Нелсиньо Пикет има преднина от 17 пред Лукас ди Граси и 23 пред Себастиен Буеми, а шансове за титлата имат още Никола Прост, Жером Д'Амброзио и Сам Бърд, докато при отборите е.дамс-Рено води с 44 точки пред Ауди Спорт АБТ и 55 пред НЕКСТЕВ ТСР, а теоретични шансове за титлата имат още Драгън Рейсинг, Андрети Аутоспорт и Върджин Рейсинг.
За двата старта има общо пет промени при пилотите. В отбора на Върджин Рейсинг Фабио Лаймер заменя Хайме Алгерсуари, чиито състезателен лиценз временно е отнет от ФИА от съображения за здравословното му състояние, след като след състезанието в Москва той припада вследствие на дехидратация.Sorge um Alguersuaris Gesundheit: Rennlizenz gesperrt В Трули ГП Алекс Фонтана заменя Витантонио Лиуци, който има ангажименти в Азиатските ГТ серии. В Андрети Аутоспорт Симона де Силвестро заема мястото на Скот Спийд, който пропуска предишния кръг в Москва (тогава заменен от Джъстин Уилсън).Simona de Silvestro: Formel-E-Debüt in London В тима на Амлин Агури Антонио Феликс да Коща, който има ангажимент в ДТМ, е заменен от Сакон Ямамото, бивш пилот на Супер Агури, Спайкър Ф1 и Хиспания Рейсинг във Формула 1. Оливър Търви заема мястото на Антонио Гарсия в НЕКСТЕВ ТСР.Formel E: Oliver Turvey soll Antonio Garcia bei China ersetzen
Първи ден – 10-и кръг
Свободни тренировки, квалификация и наказания Най-бързо време в първата свободна тренировка дава Стефан Саразен (1:26.450) пред Сам Бърд и Лукас ди Граси.Visa London ePrix - Rd 10 Тренировката е прекъсната за известно време, след като Жером Д'Амброзио губи контрол над болида си, докато минава през една бабуна, намираща се на първия завой, удря се в стената и чупи окачване.Bodenwelle sorgt für Ärger: Start unter Safety-Car Бабуната се намира на идеалната линия и минавайки през нея, всички болиди подскачат във въздуха. Затова е взето решение за втората тренировка въпросният завой да бъде променен, за да не се налага на пилотите да минават през нея. Освен това по време на цялото състезание на този завой ще бъдат развявани жълти знамена и изпреварването ще бъде забранено, а начало на състезанието ще бъде дадено с летящ старт зад колата на сигурността. Най-бърз във втората тренировка, започнала с известно закъснение заради извършването на промените на завой едно и съкратена с пет минути, е Жан-Ерик Верн (1:25.351), следван от Нелсиньо Пикет и Никола Прост. И тази тренировка е прекъсната в началото, този път заради Лоик Дювал, който се забива в предпазната стена.
Най-бърз в квалификацията е Себастиен Буеми (1:24.648), а след него остават Жером Д'Амброзио (1:25.104) и Лукас ди Граси (1:25.105). Сам Бърд, комуто е нужна победа в квалификацията, за да запази теоретичните си шансове за шампионската титла, остава девети и отпада от борбата за титлата. Ярно Трули дава 15-о време, но стартира от последното място заради наказанието с пет места за неколкократното заобикаляне на шикана на завой седем в предишния кръг в Москва.
С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са Оливър Търви, Нелсиньо Пикет и Сакон Ямамото.Turvey, Piquet and Yamamoto win FanBoost vote
Състезание Заради летящия старт зад колата на сигурността размествания в класирането няма. Тя се прибира в края на първата обиколка и още по това време колоната е разкъсана – само обиколка по-късно разликата между водача Буеми и дванадесетия Ник Хайдфелд вече е 15 секунди. В третата обиколка Верн използва грешка на Пикет и го изпреварва, а в седмата задминава и ди Граси за третото място. Първите спирания в бокса започват в 14-ата обиколка, като заради забавяне при смяната на болида Оливъл Търви излиза зад Лоик Дювал и Хайдфелд. Скоро след като излиза от бокса, Даниел Абт катастрофира в предпазната стена, което предизвиква излизането на колата на сигурността. Сакон Ямамото отпада с техническа повреда. След като всички пилоти минават през бокса, Буеми продължава да бъде начело пред Д'Амброзио, Верн, ди Граси, Пикет, Прост, Сена, Дювал, Хайдфелд и Бърд. По-късно Сена е наказан с преминаване през бокса заради превишена скорост в питлейна и от седмо пада на седемнадесето място, а Хайдфелд също губи позиции. Салвадор Дуран получава същото наказание заради същото провинение, като впоследствие то е превърнато в 49-секундно наказание. В последните обиколки Бърд успява да мине още две места напред и финишира на шеста позиция.
С победата си Буеми успява да съкрати изоставането си от Пикет в класирането само на пет точки и изпреварва ди Граси. Ди Граси също финишира пред Пикет и се доближава до него, но вече е на трета позиция. Освен Бърд по-рано през деня, вече и Д'Амброзио и Прост остават без теоретични шансове за титлата. Пилотите на е.дамс-Рено събират достатъчно точки, за да осигурят на отбора предсрочно шампионската титла.
Резултати Квалификация Пилот Отбор Време Разлика 1 9 Себастиен Буеми е.дамс-Рено 1:24.648 1 2 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 1:25.104 +0.456 2 3 11 Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 1:25.105 +0.457 3 4 99 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 1:25.144 +0.496 4 5 27 Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 1:25.182 +0.534 5 6 8 Никола Прост е.дамс-Рено 1:25.258 +0.610 6 7 88 Оливър Търви НЕКСТЕВ ТСР 1:25.829 +1.181 7 8 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 1:25.879 +1.231 8 9 2 Сам Бърд Върджин Рейсинг 1:25.894 +1.246 9 10 77 Салвадор Дуран Амлин Агури 1:25.964 +1.316 10 11 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 1:25.998 +1.340 11 12 23 Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 1:26.128 +1.480 12 13 66 Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 1:26.302 +1.654 13 14 30 Стефан Саразен Венчъри Гран При 1:26.318 +1.670 14 15 10 Ярно Трули Трули ГП 1:26.852 +2.204 20 16 5 Карун Чандок Махиндра Рейсинг 1:27.160 +2.512 15 17 28 Симона де Силвестро Андрети Аутоспорт 1:27.208 +2.560 16 18 55 Сакон Ямамото Амлин Агури 1:27.456 +2.808 17 19 18 Алекс Фонтана Трули ГП 1:28.083 +3.435 18 20 3 Фабио Лаймер Върджин Рейсинг 1:28.152 +3.504 19 Източник:
Бележки: – Ярно Трули е наказан да стартира с пет места назад заради провинение в предишния кръг.
Състезание Пилот Отбор Обиколки Време/Отпадане Място Точки 1 9 Себастиен Буеми е.дамс-Рено 29 47:54.784 = 0 28 2 7 Жером Д'Амброзио Драгън Рейсинг 29 +0.939 = 0 18 3 27 Жан-Ерик Верн Андрети Аутоспорт 29 +1.667 2 15 4 11 Лукас ди Граси Ауди Спорт АБТ 29 +2.409 1 14 5 99 Нелсиньо Пикет НЕКСТЕВ ТСР 29 +7.370 1 10 6 2 Сам Бърд Върджин Рейсинг 29 +7.762 3 8 7 8 Никола Прост е.дамс-Рено 29 +8.553 1 6 8 6 Лоик Дювал Драгън Рейсинг 29 +9.507 3 4 9 88 Оливър Търви НЕКСТЕВ ТСР 29 +10.032 2 2 10 30 Стефан Саразен Венчъри Гран При 29 +12.077 4 1 11 28 Симона де Силвестро Андрети Аутоспорт 29 +15.946 6 12 5 Карун Чандок Махиндра Рейсинг 29 +25.595 4 13 23 Ник Хайдфелд Венчъри Гран При 29 +41.034 1 14 3 Фабио Лаймер Върджин Рейсинг 29 +42.697 5 15 10 Ярно Трули Трули ГП 29 +43.273 5 16 21 Бруно Сена Махиндра Рейсинг 29 +48.423 8 17 77 Салвадор Дуран Амлин Агури 29 +1:01.987 7 Отп 18 Алекс Фонтана Трули ГП 25 +4 обиколки 1 Отп 66 Даниел Абт Ауди Спорт АБТ 15 Катастрофа 6 Отп 55 Сакон Ямамото Амлин Агури 15 Технически дефект 2 Източник:
Бележки: – Три точки за първо място в квалификациите. – Две точки за най-бърза обиколка. – Салвадор Дуран е наказан с 49 секунди заради превишена скорост в бокса.
Класиране след състезанието
Генерално класиране при пилотите ПозПилотТочки 1 Нелсиньо Пикет 138 2 Себастиен Буеми 133 3 Лукас ди Граси 125 4 Жером Д'Амброзио 95 5 Никола Прост 87
Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 е.дамс-Рено 221 2 Ауди Спорт АБТ 157 3 НЕКСТЕВ ТСР 144 4 Драгън Рейсинг 138 5 Андрети Аутоспорт 119
Втори ден – 11-и кръг
Още след финала на надпреварата предишния ден неравността на завой едно е асфалтирана и така той отново придобива първоначално предвидената форма, с това отпада и нуждата от летящ старт зад колата на сигурността.
Свободни тренировки, квалификация и наказания С най-бързо време в първата свободна тренировка е Лоик Дювал (1:23.690) пред Себастиен Буеми и Сам Бърд.Visa London ePrix – Rd 11 Тренировката е прекъсната на два пъти, първо след като болидът на Салвадор Дуран спира на пистата заради технически дефект, и по-късно, когато Симона де Силвестро се удря в предпазната стена. Жан-Ерик Верн не взима участие в тази тренировка заради здравословни проблеми. Най-бърз във втората тренировка е Буеми (1:23.642), следван от Дювал и Оливър Търви. Три минути преди края тренировката е прекратена заради катастрофа на Сакон Ямамото.
Най-бърз в квалификацията е Стефан Саразен (1:23,901) пред Жером Д'Амброзио (1:23,965) и Лоик Дювал (1:25.105). Когато първата група от пет пилоти излиза на пистата започва да вали дъжд, който се усилва значително след опитите на втората група да запише най-бърза обиколка. От това печели Себастиен Буеми, който е във втората група и дава пето време, докато останалите пилоти в борбата за титлата Пикет и ди Граси са в третата и четвъртата група, като заради лошите атмосферни условия никой от тези десет пилоти не успява да се доближи на по-малко от 8,5 секунди от Саразен; ди Граси остава на 11-а позиция, а Пикет – на 16-а. Сакон Ямамото катастрофира и поврежда болида си и не успява да запише бърза обиколка, а квалификацията е прекъсната докато пистата бъде разчистена.
С най-много гласове в гласуването на феновете за FanBoost са Оливър Търви, Себастиен Буеми и Нелсиньо Пикет.Turvey, Buemi and Piquet win FanBoost vote
Състезание Състезанието протича по най-добрия възможен начин за Пикет, който въпреки задната си позиция на старта успява да се добере до седмото място и съответно шест точки за класирането, които се оказват достатъчни, за да запази преднината си пред Буеми и ди Граси. Това обаче става не без помощта на Буеми, които се завърта след излизането си от бокса и губи една позиция спрямо Бруно Сена и след като не успява да го изпревари до края на надпреварата остава на пето място и само на точка зад Пикет в крайното класиране. Ди Граси се нуждае от добро свое класиране и слабо представяне на опонентите, но завършва шести и това дори не се оказва достатъчно за Ауди Спорт АБТ да запази второто си място при отборите.