Това е списък на локомотивите и мотрисите, експлоатирани от създаването на БДЖ до наши дни.

Парни локомотиви Бързоходни локомотиви НомерОзначениеСерияТипБройПроизведениТип по UICБележкиот 1908от 1936 1 – 20 S 3/5 c 08.01 – 20 Б 2-3-014 8 1897 – 1904 2'C n4v J. A. Maffei (Германия) 21 S 3/6 v 09.01 Б 2-3-116 1 1912 2'C1' h4 Cockerill (Белгия) 8.002 – 8.014 S 4/6 z 01.01 – 23 Б 1-4-117 23 1930 – 1935 1'D1' h2 02.01 – 05 Б 1-4-117 5 1935 – 1938 1'D1' h3 03.01 – 12 Б 2-4-117 12 1941 – 1942 2'D1' h3 05.01 – 05 Б 2-3-117,5 5 1941 2'C1' h3 Krupp – Essen (Германия), до 1942 са серия 07.01 – 05

Пътнически локомотиви НомерОзначениеСерияТипБройПроизведениТип по UICБележкиот 1908от 1936 142–150 P 3/3 z 9 1868 – 1869 C n2i Предишни 279 – 286 и 288; през 1888 идват в БДЖ с жп линията Русе-Варна 151–157 P 3/3 z 7 1887 – 1890 C n2 Предишни 21 – 27 (от 1897: 1 – 5 и 64 – 65) 101–106 P 3/4 z 6 1890 1'C n2 Предишни 14 – 19 (от 1905: 6 – 11) 171–178 P 3/3 c 16.01 – 04 П 0-3-014 8 1896 – 1897 C n2v Предишни 28 – 35 801 – 874 P 4/5 c 17.01 – 73 П 1-4-014 74 1912 – 1925 1'D n4v 8001 P 4/6 c 18.01 П 1-4-114 (1) (1928) 1'D1' h4v Реконструиран от катастрофиралия 801 901 – 970 P 5/6 c 19.01 – 70 П 1-5-014 70 1913 – 1918 1'E h4v 9.001 – 9.010 P 5/6 z 10.01 – 16 П 1-5-017 16 1931 – 1935 1'E h2 11.01 – 10, 11.16 – 22 П 2-5-017 17 1941 – 1943 2'E h3 12.01 – 17 П 1-5-018 17 1939 – 1940 1'E h2 12.01 – 07 1940 закупени нови 12.08 – 17 1941 закупени от DR (серия 58.28) след кратка експлоатация 13.01 – 42 П 1-5-016 42 1919 – 1921 1'E h3 закупени през 1946 г. от СССР като военни трофеи (бивша DR-серия 58) 14.01 – 50 П 1-5-015 50 1939 – 1942 1'E h2 закупени на старо бивша серия DR-50 14.01 – 30 през 1943 г. от DR 14.31 – 50 през 1958 от ČSD (серия 555.1) 15.01 – 275 П 1-5-015 275 1942 – 1944 1'E h2 закупени на старо бивша серия DR-52 15.01 – 85 военни трофеи от СССР (1946) 15.86 – 105 от DR (1956) 15.106 – 125 от ČSD (серия 555.0) (1958) 15.126 – 135 под наем (1959) от DR, закупени през 1961 15.136 – 275 от СССР (серия ТЭ) (1961 – 1964) 16.01 – 33 П 1-5-017 33 1947 – 1949 1'E h2 серия DR-42 (1952)

Товарни локомотиви НомерОзначениеСерияТипБройПроизведениТип по UICБележкиот 1908от 1936 243–246 G 4/4 z 4 1878 D n2 Предишни 1243 – 1246; през 1888 идват в БДЖ с жп линията Русе-Варна 201–207 G 4/4 z 7 1887 D n2 Предишни 51 – 57 208 – 213 G 4/4 z 25.01 Т 0-4-014 6 1891 D n2 Предишни 58 – 63 251 – 254 G 4/4 c 25.02 Т 0-4-014 4 1896 – 1899 D n2v Предишни 64 – 67 250 G 4/5 c 29.01 Т 1 – 2+2 – 014 1 1900 (1'B)B n4v Предишен 68; единствен в БДЖ система „Mallet“ 320 – 372 G 4/4 c 26.01 – 38 Т 0-4-014 53 1901 – 1909 D n2v Предишни 71 – 94 255 – 259 G 4/4 c 25.03 – 04 Т 0-4-014 5 1905 D n2v Предишни 42 – 46 501 – 587 G 5/5 c 28.01 – 83 Т 0-5-014 87 1909 – 1925 E n2v 701 – 718 G 4/5 c 27.01 – 17 Т 1-4-014 18 1910 1'D n4v 20.01 – 08 Т 1-4-115,5 8 1939 1'D1' h2

Тендерни локомотиви НомерОзначениеСерияТипБройПроизведениТип по UIСБележкиот 1908от 1936 1920 T 3/4 z 1 1868 C1' n2t Предишен 314; през 1888 идва в БДЖ с жп линията Русе-Варна 1921 – 1922 T 3/3 z 2 1870 – 1873 C n2t Предишни 6601 и 6605 1918 – 1919 T 2/2 z 2 1887 – 1889 B n2t Предишни 1918 (фабричен номер) и 1 TL 1002 – 1004 T 3/3 z 47.01 – 03 ТТ 0-3-014 3 1897 – 1898 C n2t Предишни 102 – 104 1005 – 1009 T 3/3 z 47.04 – 08 ТТ 0-3-014 5 1900 C n2t Предишни 105 – 109 1010 – 1020 T 3/3 z 47.09−18 ТТ 0-3-014 11 1909 C n2t 2001 – 2045 T 3/5 z 35.01 – 45 ПТ 1-3-114 bzw.ПТ 1-3-115 45 1910 – 1921 1'C1' n2t 3001 – 3025 T 5/5 c 49.01 – 24 ТТ 0-5-014,6 bzw. ТТ 0-5-015,3 25 1917 E n2vt 4001 – 4010 T 6/6 c 45.01 – 10 ТТ 0-6-017 10 1922 F n2vt 1021 – 1040 T 3/3 z 47.19−38 ТТ 0-3-015 20 1925 C n2t 1401 – 1403 T 4/5 z 48.01 – 06 ТТ 0-4-115 6 1930 – 1949 D1' n2t 48.01 – 03 (предишни 1401 – 1403) произведени в „Hanomag“ – Германия (1930) 48.04 – 06 произведени в ЛВЗ-София 3501 – 3508 T 5/5 z 50.01 – 10 ТТ 0-5-015 10 1907 – 1913 E h2t закупени на старо 4.501 – 4.512 T 6/9 z 46.01 – 12 ТТ 1-6-217 12 1931 1'F2' h2t 46.13 – 20 ТТ 1-6-218 8 1943 1'F2' h3t 36.01 – 10 БТ 1-4-215,7 10 1943 1'D2' h3t

Теснолинейни локомотиви Междурелсие 760 mm НомерОзначениеСерияТипБройПроизведениТип по UICБележкиот 1908от 1936 176–1076 T 3/4 c 176–1076 ПТ 0-3-19 10 1922 C1' n2vt 40076 T 4/4 z 40076 ТТ 0-4-05 1 1920 D n2t 50176–50476 T 5/5 z 50176–50476 ТТ 0-5-010 4 1927 E h2t 50576–50676 T 5/5 z 50576–50676 ТТ 0-5-09 2 1931 E h2t 60176–61576 ТТ 1-5-110 15 1940 – 1949 1'E1' h2t

Междурелсие 600 mm НомерОзначениеСерияТипБройПроизведениТип по UICБележкиот 1908от 1936 20060 20060 ТТ 0-2-03 ок. 3 от 1906 B n2t Немски военни локомотиви, останали след Първата световна война в България 30060 30060 ТТ 0-3-03 ок. 9 от 1900 C n2t 40160–49360 40160–49360 ТТ 0-4-03 93 1914 – 1925 D n2t 01.0160–0460 ПТ 2-3-04 4 1917 2'C n2t Единствените локомотиви в БДЖ, произведени в САЩ.

Дизелови локомотиви Междурелсие 1435 mm Серия Тип Брой Производител Години Мощност(kW) Мощност(hp) Бележки 04.000 B′-B′ (дизел-хидравличен) 50 Симеринг-Грац-Паукер 1963 – 1966 1618 2200 Първоначално серия Дх 1 06.000 Co′-Co′ (дизел-електрически) 130 Електропутере 1966 – 1975 1544 2100 07.000 Co′-Co′ (дизел-електрически) 91 Лугансктепловоз 1971 – 1978 2206 3000 51.000 Во′-Во′ (дизел-електрически) 75 Ганц 1962 – 1973 441 600 Доставяни и за промишлеността 52.000 D (дизел-хидравличен) 127 Локомотивна фабрика - Бабелсберг 1964 – 1980 478 650 Доставяни и за промишлеността 55.000 В′-В′ (дизел-хидравличен) 160 FAUR – Румъния 1969 – 1979 920 1250 Доставяни и за промишлеността 61.00 B (дизел-хидравличен) 6 Deutz A.G. 1941 110 150 Бивши серия 55.01 – 55.06

Теснолинейни локомотиви за междурелсие 760 mm Серия Тип Брой Производител Години Мощност(kW) Мощност(hp) Бележки 75.000 B′-B′ (дизел-хидравличен) 10 Хеншел 1965 – 1966 809 1100 76.000 B′-B′ (дизел-хидравличен) 15 FAUR 1976 – 1977 809 1100 77.000 B′-B′ (дизел-хидравличен) 10 FAUR 1988 809 1100 80.001 С (дизел-хидравличен) 1 Хеншел 1967 283 385 Единичен дизелов маневрен локомотив 81.000 B′-B′ (дизел-хидравличен) 6 Машиностроителен завод - Камбарка 1982 294 400 Серия СЖД TУ7. Дизелови маневрени локомотиви

Електрически локомотиви Серия Тип Брой Производител Години Мощност(kW) Мощност(hp) Бележки 41.000 Bо′-Bо′ 41 Шкода 1962 – 1963 3000 Първоначално серия Е 41 42.000 Bо′-Bо′ 90 Шкода 1966 – 1970 3020 Първоначално серия Е 42 43.000 Bо′-Bо′ 56 Шкода 1971 – 1974 3040 44.000 Bо′-Bо′ 89 Шкода 1975 – 1980 3140 Първоначално серия 43Р.00 45.000 Bо′-Bо′ 60 Шкода 1982 – 1983 3140 Първоначално серия 43Р.00 46.000 Со′-Со′ 45 Електропутере 1986 – 1987 5100 60.000 B′-B′ 4 Шкода 1982 – 1985 800 Преработени от промишлени локомотиви 61.000 Bо′-Bо′ 20 Шкода 1994 960 80.000Bо′-Bо′25 Сименс Мобилити2020 – 20255600

Мотриси и мотрисни влакове Парни мотриси Номер Тип Брой Производител Години Мощност(kW) Мощност(hp) Бележки 201 А – 1 1 Ганц 1905 37 50 Доставена 1905, закупена 1906 г. 202 – 205 1 – А 4 Ганц 1907 – 1908 59 80 Разликата е само в мощността на парната машина

Дизелови мотриси и мотрисни влакове Междурелсие 1435 mm Номер Тип Брой Производител Години Мощност(kW) Мощност(hp) Бележки 21-01 А – 1 1 Ганц 1935 88 120 Първоначално означение 01 – 01. 22-00 А – 1 3 Симеринг – Виена, Австрия 1936 110 150 Първоначално означение 02 – 00 23-00 А – 1 10 Симеринг – Виена, Австрия 1942 158 215 Първоначално означение 03 – 00 24-00 (1А)'-(А1)' 8 Фиат – Торино, Италия 1942 213 290 Първоначално означение 04 – 00, втора употреба 06-00 В'-2' 2 FAUR – Румъния 1961 441 600 Експлоатирани са до 1964 г. 29-01 В'-В' 1 Симеринг-Грац-Паукер – Австрия 1965 390 530 18.00 В'-В' 30 Ганц – Унгария 1967 – 69 537 730 Тривагонни дизелмотрисни влакове 10.00 В'-В' 25 Сименс АГ – Германия 2005 550 748 Двувагонни дизелмотрисни влакове

Теснолинейни мотриси за междурелсие 760 mm Номер Тип Брой Производител Години Мощност(kW) Мощност(hp) Бележки 81 – 00 В'-В' 3 Ганц – Унгария 1941 162 220 Първоначално означение 05 – 01 – 05 – 03. Доставени и 3 вагони-ремаркета 82 – 00 В'-В' 4 Ганц – Унгария 1949 235 320 Първоначално означение 05 – 04 – 05 – 07. Доставени и 6 вагони-ремаркета

Електрически мотрисни влакове Серия Тип Брой Производител Години Мощност(kW) Мощност(hp) Бележки 30.000 Во'(2')(2')Во' 15 Сименс АГ – Германия 2007 13001768 Тривагонен мотрисен влак 31.000 Во'(2')(2')(2')Во' 10 Сименс АГ – Германия 2008 13001768 Четиривагонен мотрисен влак 32.000 Во'-Во'+2'-2'+2'-2'+Во'-Во' 79 Рижки вагоностроителен завод 1969 – 1980 13201795 Четиривагонен мотрисен влак 33.000 Во'-Во'+2'-2'+2'-2'+Во'-Во' 6 Рижки вагоностроителен завод 1990 13601850 Четиривагонен мотрисен влак 34.000 Во'(2')+Во'(2')+(2')Во'+(2')Во' 25 Шкода Транспортейшън 2026 2720 3647 Четиривагонен мотрисен влак 35.000 Во'(2')(2')(2')(2')(2')Во' 35 Алстом 2026 – Шествагонен мотрисен влак

Локомотиви БДЖ серия 80.000

Локомотивите серия 80.000 на „БДЖ ПП“ са произведени в Германия от Siemens Mobility през 2020 и 2021 г. Първите два локомотива от серията са 80 035 и 80 036 с наименованията „Хан Аспарух“ и „Хан Тервел“. През декември 2023 г. са закупени още 10 локомотива от ново поколение Siemens Smartron.

80 035-4 „Хан Аспарух“ Депо София 80 036-2 „Хан Тервел“ Депо София 80 037-0 „Хан Кардам“ Депо София 80 038-8 „Хан Крум“ Депо София 80 039-6 „Хан Омуртаг“ Депо София 80 040-4 „Хан Пресиян“ Депо София 80 041-2 „Княз Борис I“ Депо София 80 042-0 „Цар Симеон Велики“ Депо София 80 044-6 „Цар Калоян“ Депо София 80 048-7 „Цар Петър I“ Депо София 80 049-5 „Цар Самуил“ Депо София 80 051-1 „Цар Петър IV и Иван Асен I“ Депо София 80 052-9 „Цар Иван Асен II“ Депо София 80 053-7 „Цар Константин Тих – Асен“ Депо София 80 054-5 „Цар Борис III“ Депо София 80 070-1 „Никола Корчев“ Депо София 80 071-0 „Тодор Каблешков“ Депо София 80 072-7 „Петко Николов“ Депо София 80 073-5 „Теофан Райнов“ Депо София 80 074-3 „Иван Вазов“ Депо София 80 075-0 „Ради Иванов“ Депо София 80 076-8 „Васил Левски“ Депо София 80 077-6 „Георги Икономов“ Депо София 80 078-4 „Захари Стоянов“ Депо София 80 079-2 „Борис Колчев“ Депо София

Литература

Димитър Деянов, Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988) Димитър Деянов, Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993)

Вижте също Подвижен състав по теснолинейката Септември - Добринище

* Категория:Български държавни железници *