Локомотивите 142-150 – 9 броя, попадат в БДЖ с откупуването на железопътната линия Русе-Варна през 1888 г. Те са сред първите доставени за започване експлоатацията от английската компания на братя Барклей, която е и строител на линията.

Локомотивите са единствените английско производство в БДЖ. Строени са през 1868 – 1869 в две фабриките-строителки:

Експлоатационен номер Фабрика фабр. №/година Бележки Първоначален в „СО“ (1873) в БДЖ (1888) от 1908 г. 14 279 279 142 „Sharp, Stewart and Company“ – Манчестър 1865/1868 Бракуван 1914 г. 15 280 280 143 1866/1868 Бракуван 1914 г. 16 281 281 144 1867/1868 Бракуван 1914 г. 17 282 282 145 1868/1868 Бракуван 1914 г. 18 283 283 146 1871/1868 Бракуван 1914 г. 19 284 284 147 1872/1868 Бракуван 1914 г. 20 285 285 148 1873/1868 Музеен експонатот 1966 г. 21 286 286 149 1874/1868 Бракуван 1914 г. 12 287* - - „Beyer, Peacock and Company“ – Манчестър 834/1868 Бракуван 1873 г. 13 288 288 150 925/1869 Бракуван 1914 г. * Mашината с № 287 е бракувана за поддържане на другата с резервни части. Локомотив № 287 никога не е работил в БДЖ.

Локомотивите първоначално носят експлоатационни номера 12 – 21. От 1 юли 1873 г. експлоатацията на линията е прехвърлена на Компанията на Източните железници (Compagnie des Chemins de fer Orientaux) начело с барон Морис дьо Хирш де Герьот (1831 – 1896). По това време става първото преномериране на локомотивите – приемат номерата 279 – 288. След 1888 г. не се преномерират в БДЖ. Това става през 1908 г., когато са преномерирани за последно: 279 – 286 стават 142 – 149, а № 288 – № 150. Липсващият № 287 е бракуваният по-рано еднакъв с № 288 локомотив.

Те са с три свързани колооси, имат триосни тендери. Те са единствените двуцилиндрови локомотиви, експлоатирани в България с парна машина, разположена между рамните платна. Тендерът е с горно ресорно окачване, самите ресори стоят отстрани на водния резервоар. Това техническо решение също не се среща при други локомотиви в България.

Литература Димитър Деянов: Тракцията в БДЖ 1866 – 1946, София (1988); Димитър Деянов: Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990, София (1993).

Категория:Локомотиви в БДЖ Категория:Локомотиви