Адмирал Шпаун (Префиксът „SMS“ е от (Кораб на Негово Величество).) е първият лек крайцер или крайцер скаутСпоред Австро-унгарската класификация се обозначава като „бързоходен крайцер“ (от ). на Австро-унгарския флот() и първият голям боен кораб на ВМС на Австро-Унгария, с паротурбинна силова установка. Към момента на появата си е един от най-съвършените леки крайцери в светаС. А. Балакин ВМС Италии и Австро-Венгрии. Справочник по корабельному составу.

Проектиране, строителство и особености на конструкцията След осемгодишно прекъсване Императорските и Кралски ВМС се връщат към проектиране и строителство на бойни кораби от класа на крайцерите, когато на 1 май 1906 г. на Морския Технически Комитет е възложена разработката за проект на 3500 тонен крайцер. Новият кораб трябва да бъде по-бързоходен от аналогичните кораби на другите страни (британските крайцери тип „Адвенчър“, американските тип „Честър“ и германските тип „Дрезден“) и да има по-надеждна бронезащита. Така, съставът на въоръжението на бъдещия крайцер е принесен в жертва на двата гореизброени параметъра. Със своето техническо задание корабът е типичен представител на класа на крайцерите скаути, способни да участват в набези за нарушаване на морските комуникации на противника, а в сраженията с надводните кораби на противника да имат като преимущество своята висока скоростConway’s, p. 336. Крайцера скаут (бързоходен, скоростен крайцер – Rapidkreuzer според австро-унгарската класификация) „Адмирал Шпаун“ става първият голям боен кораб на ВМС на Австро-Унгария, снабден с паротурбинна силова установка. Корабът е четиривален, при това от 6 турбини 2 работят на двата вътрешни винта и са предназначени за икономичен ход. Енергетичната установка на крайцера по много параметри е експериментална, часто дава повреди и се отличава с неголяма надеждност.

Залагането на кила на лекия крайцер „Адмирал Шпаун“ е на 30 май 1908 г. във военноморската корабостроителница в Пула. На 30 октомври 1909 г. корабът е спуснат на вода, а на 15 ноември 1910 г. влиза в състава на флота.

Крайцерът носи името си в чест на адмирал Херман фон Шпаун, главнокомандващ Императорските и Кралски ВМС и глава на морската секция на Военното Министерство на Австро-Унгария в периода между двата векаШпаун, Германн//Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 т. (82 т. и 4 доп.). – СПб., 1890 – 1907..

История на службата и модернизации Заради гореописаните проблеми в експлоатацията на силовата установка, в хода на бойните действия през Първата световна война „Адмирал Шпаун“ не участва в крайцерските операции заедно със своите събратя – бързоходните крайцери от типа „Новара“ и се използва в по-малко опасни и рисковани операции. 1917 г. е планирано усилване на артилерийското въоръжение на кораба чрез замяна на две 100 mm оръдия на полубака с 1150 mm, но това не е осъществено. След войната, през 1920 г., крайцерът е предаден на Великобритания и веднага след това е продаден на Италия за скрап.

Оценка на проекта Предшественици на леките крайцери Характеристики „Тоне“ „Адмирал Шпаун“Австро-Унгария „Патфайндър“ „Бодицея“ „Дрезден“ „Честър“Година на залагане 1905 1908 1903 1907 1906 1905Година на влизане в строй 1910 1910 1905 1909 1908 1908Размери, m (××) 113,8×14,4×5,1 130,6×12,8×5,3 116×11,77×3,96 123,4×12,5×4,3 118×13,4×5,3 129×14,3×5,1 Водоизместимост, t 4900 3500 2946 3353 3664 3810 Въоръжение 2 – 152 mm, 12 – 120 mm, ТА 3×1 – 450 mm 7 – 100 mm, 1 – 47 mm 9 – 76,2 mm, 8 – 47 mm, ТА 2×1 – 450 mm 6 – 102 mm, 4 – 47 mm, ТА 2×1 – 450 mm 10 – 105 mm, 8 – 52 mm, ТА 2×1 – 450 mm 2 – 127 mm, 6 – 76,2 mm, ТА 2×1 – 533 mm Брониране, mm Палуба – 38, скосове – 76, рубка – 102 Палуба – 20, пояс – 60, рубка – 50 Палуба – 16 – 37, пояс – 51, рубка – 76,2 Палуба – 25, рубка – 102 Палуба – 20 – 30, скосове – 50 – 80, щитове оръдия – 50, рубка – 100 Палуба – 25, пояс – 51 Силова установка, к.с. ПМ, 15 000 , 25 130 ПМ, 16 500 ПТ, 18 000 ПТ, 15 000 ПТ, 16 000 Далечина на плаване, морски мили 4200 на 10 възела 3500 на 14 възела Проектна скорост, възела 23 25 25 24 24 Максимална скорост, възела 23,368 27,01 25,2 26,52

Коментари

Източници

Литература Вильсон Х. Линкоры в бою. 1914 – 1918. – М., ЭКСМО, 2002. Больных А. Трагедия ошибок. – М.: АСТ, 2002. С. А. Балакин ВМС Италии и Австро-Венгрии. Справочник по корабельному составу. М., 1997 г.

Външни препратки ADMIRAL SPAUN scout cruiser (1910) SMS Admiral Spaun AUT-HUN Admiral Spaun Post war distribution of Austro-Hungarian warships

А А А А